長(zhǎng)沙晚報(bào)掌上長(zhǎng)沙7月25日訊（全媒體記者 朱華）一邊是江水滔滔奔流不息，一邊是吊車揮舞、工程車奔馳、沖擊鉆機(jī)咆哮……連日來的烈日當(dāng)空，比不過項(xiàng)目建設(shè)的火熱激情，位于望城區(qū)的香爐洲大橋項(xiàng)目正在按照節(jié)點(diǎn)有條不紊推進(jìn)，通車后將為長(zhǎng)沙再添一條跨湘江過江通道。

　　近日，記者來到香爐洲大橋河西段的建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，中交二航局香爐洲大橋項(xiàng)目的285名建設(shè)者正在這里戰(zhàn)高溫?fù)屵M(jìn)度。他們負(fù)責(zé)施工西側(cè)航道斜拉橋、河西引橋及匝道橋，由于大橋施工工序繁多復(fù)雜，項(xiàng)目將建設(shè)者分成4個(gè)班組，同步推進(jìn)。

　　鋼便橋上，50多歲的趙鋼順正在和他的搭檔趙利平分工合作，一人負(fù)責(zé)汽車吊的指揮調(diào)度，一人則在吊籃中對(duì)平聯(lián)及剪刀撐進(jìn)行切割。兩人都是焊工，來自河南。由于是在江面上工作，兩人必須穿上救生衣作業(yè)，即便最近項(xiàng)目部將泡沫式救生衣更換成更小巧的充氣式新型救生衣，大家依然是汗流浹背。趙利平笑道：“每天都是濕淋淋的，身上沒干過?！?/p>

　　然而最難受的還是作業(yè)時(shí)，焊槍噴發(fā)時(shí)的高溫，灼灼逼人。趙鋼順剛剛完成一段切割搭乘吊籃上來，他說有時(shí)為了保持平衡，必須一手抓住吊籃，一手握住焊槍，根本沒辦法戴面具，只能佩戴墨鏡，回去后就臉上就容易脫皮。

　　不遠(yuǎn)處，30號(hào)主塔第一塔柱混凝土澆筑已經(jīng)順利完成，水下作業(yè)離不開一個(gè)重要的“龐然大物”，那就是用于擋水創(chuàng)造干施工環(huán)境的鋼圍堰。為確保主墩承臺(tái)施工安全質(zhì)量，鋼圍堰厚達(dá)1.6米，目前作業(yè)深度達(dá)15米，溫度高達(dá)50攝氏度，一走進(jìn)去就如蒸桑拿，汗如雨下。

　　自項(xiàng)目開工以來，43歲的韓朋里大部分的時(shí)間都待在鋼圍堰內(nèi)忙活，從事橋梁建設(shè)工作23年的他目前是香爐洲大橋項(xiàng)目30號(hào)墩木工班的工人。：“在望城干活兩年了，希望能早點(diǎn)完工，大橋早日通車?！?/p>

　　項(xiàng)目部還有一幫年輕的技術(shù)員，他們和工人一道堅(jiān)守在項(xiàng)目一線，確保大橋施工過程保質(zhì)保量。今年才26歲的工程部技術(shù)主管田增鑫，烈日的烘烤，早已經(jīng)將他曬得黝黑，臉頰兩邊還留下了佩戴安全帽的痕跡。來自陜西的他還沒成家，他笑言：“項(xiàng)目在哪里，家就在哪里?！?/p>

　　香爐洲大橋技術(shù)含量高，對(duì)設(shè)計(jì)、施工、材料的要求非常嚴(yán)苛。因?yàn)橹魉信_(tái)澆筑混凝土需要不間斷施工、一次性完成，這對(duì)混凝土的原材料備料提出了很高要求。如果混凝土澆筑溫度偏高，容易影響工程質(zhì)量，為此項(xiàng)目部要求：混凝土運(yùn)到澆筑現(xiàn)場(chǎng)時(shí)溫度不能超過28℃，否則整車報(bào)廢。隨著氣溫升高，施工面臨巨大挑戰(zhàn)，田增鑫等技術(shù)骨干和建材公司技術(shù)人員多次嘗試，創(chuàng)新使用按配比加碎冰的方式，成功為混凝土降溫。

　　“我們采取兩頭趕中間歇的方式趕工，避開中午最高溫時(shí)段，同時(shí)也給建設(shè)者們準(zhǔn)備了綠豆粥、西瓜、藿香正氣水等防暑物資?！敝薪欢骄窒銧t洲大橋黨支部書記潘虎介紹。該項(xiàng)目目前已經(jīng)完成斜拉橋主塔的樁基、承臺(tái)、塔座施工，塔柱第一節(jié)段也已施工完成，河西引橋及匝道橋的樁基、承臺(tái)已基本施工完成，正在緊張進(jìn)行墩身及上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆箱梁施工，已經(jīng)全面進(jìn)入高速建設(shè)期，預(yù)計(jì)將于2023年12月31日具備通車條件。