長沙晚報(bào)掌上長沙1月7日訊（全媒體記者 李金 通訊員 朱莉 郭旻果）遇到紅燈會(huì)停下來安靜等待，碰到障礙會(huì)自動(dòng)剎車避讓，“看到”行人穿越馬路會(huì)提前減速，到達(dá)目的地會(huì)自動(dòng)發(fā)送取貨信息……1月7日，記者了解到，這樣的“聰明”無人車，即將在長沙街頭亮相！目前，湖南湘江新區(qū)已率先向行深智能、新石器、仙途智能等4家生態(tài)企業(yè)，頒發(fā)了功能型無人車上路行駛編碼。這意味著，這4家“持證上崗”的企業(yè)將率先在長沙部分開放道路上，開啟功能型無人車的先行先試之旅。

　　為加速長沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，長沙市工信局聯(lián)合五部門近日發(fā)布了《長沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理細(xì)則（試行）V5.0》。這一細(xì)則的一大亮點(diǎn)是，明確支持功能型無人車以及高度自動(dòng)駕駛、完全自動(dòng)駕駛技術(shù)的探索應(yīng)用。

　　湖南湘江新區(qū)作為長沙智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主陣地，迅速響應(yīng)，積極行動(dòng)。在長沙市工信局的指導(dǎo)下，新區(qū)于2024年12月31日組織召開了功能型無人車示范應(yīng)用專題會(huì)，推動(dòng)無人配送、無人零售、無人清掃、無人安防等多元化應(yīng)用場景的落地實(shí)施。

　　那么，什么是功能型無人車呢？它們是指在較低速度下運(yùn)行的無人駕駛車輛，可以應(yīng)用于無人配送、無人零售、無人接駁等多種場景，為市民生活帶來更多便利。

　　作為長沙首批獲得功能型無人車上路行駛編碼的代表性企業(yè)，行深智能自創(chuàng)業(yè)以來一直深耕末端無人配送領(lǐng)域，部署了上千臺(tái)末端物流無人車，在全球90多個(gè)城市和地區(qū)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營。目前已經(jīng)獲得多個(gè)城市的路權(quán)，與中國郵政、韻達(dá)、中通等物流行業(yè)頭部企業(yè)打造共享運(yùn)力綜合服務(wù)體系，助力物流行業(yè)提效降本，也聯(lián)合華為、富士康、中航工業(yè)、國家能源集團(tuán)等頭部企業(yè)，將無人車廣泛應(yīng)用于校園、景區(qū)、廠區(qū)、園區(qū)等多種場景，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的量產(chǎn)和規(guī)?；B(tài)化運(yùn)營。

　　“隨著此次路權(quán)的開放以及應(yīng)用場景的不斷拓展，將進(jìn)一步推動(dòng)企業(yè)產(chǎn)品的批量應(yīng)用，也為我們的商業(yè)模式帶來了更多可能性。同時(shí)助力我們做好持續(xù)的產(chǎn)品迭代，通過技術(shù)方案優(yōu)化完善更適合城配的物流產(chǎn)品。我們對長沙市場的發(fā)展前景充滿信心和期待！”行深智能智能網(wǎng)聯(lián)事業(yè)部總經(jīng)理胡曼如是說。

　　值得一提的是，湖南湘江新區(qū)此前已率先探索出了“政府+國企平臺(tái)+生態(tài)企業(yè)”的“鐵三角”模式，成功打造出智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧交通融合發(fā)展的長沙模式。

　　“未來，新區(qū)將持續(xù)推進(jìn)無人駕駛與日常生活的深度融合，以智能網(wǎng)聯(lián)賦能智慧交通，讓生活更高效、更便捷?！焙舷娼聟^(qū)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)促進(jìn)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，期待智能網(wǎng)聯(lián)汽車“飛入尋常百姓家”，助力長沙“車路云一體化”試點(diǎn)工作加快推進(jìn)，開啟智能網(wǎng)聯(lián)汽車的新時(shí)代。