■康健

　　歲末年初，正是黃土高原最寒冷的日子，銀西高鐵卻頂風(fēng)冒雪全線貫通運(yùn)營(yíng)了。雖然天氣是天寒地凍，但在銀西高鐵沿線陜甘寧三個(gè)省區(qū)群眾的心里，卻充滿(mǎn)了火一般的熱情和溫暖。

　　這條從銀川通往西安的高鐵，有些外地朋友還以為是從銀川到西寧的呢。不過(guò)，多年一直關(guān)心著當(dāng)?shù)匕l(fā)展的人們，對(duì)此自然是不會(huì)弄錯(cuò)的。當(dāng)?shù)厝罕娕涡切桥卧铝?，如今，在?guó)家的支持和統(tǒng)籌下，夢(mèng)想終于變成了現(xiàn)實(shí)。

　　這些天我在網(wǎng)上看到，很多老鄉(xiāng)不約而同來(lái)到家鄉(xiāng)的高鐵車(chē)站看新鮮，或者成群結(jié)隊(duì)站在高鐵動(dòng)車(chē)經(jīng)過(guò)的地方看風(fēng)景。筆直的鐵軌，奔馳的列車(chē)，給大家?guī)?lái)了抬頭見(jiàn)喜的好心情，也增添了對(duì)今后美好生活的新期待。

　　第一時(shí)間聽(tīng)到來(lái)自家鄉(xiāng)的喜訊，讓我這個(gè)遠(yuǎn)方的游子情不自禁流下幸福的淚水。我的家鄉(xiāng)甘肅慶陽(yáng)，地處隴東黃土高原之上，遠(yuǎn)離省會(huì)蘭州和甘肅腹地，但毗鄰陜西，離西安、咸陽(yáng)不過(guò)一兩百公里。隴東方言與關(guān)中相似，老百姓都愛(ài)唱秦腔、吃臊子面，語(yǔ)言習(xí)俗無(wú)縫對(duì)接，地緣親緣息息相通。但慶陽(yáng)周邊山大溝深，道路阻礙重重，出行殊為不易。長(zhǎng)期以來(lái)，慶陽(yáng)交通不暢，環(huán)境閉塞，也影響了經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。我在慶陽(yáng)生活到十八歲，直到考上大學(xué)離開(kāi)，每次回家，雖然歸心似箭，但都視旅途為畏途，一路上又是坐長(zhǎng)途汽車(chē)，又是轉(zhuǎn)綠皮火車(chē)，十分辛苦。

　　慶陽(yáng)歷史悠久，從先秦到漢唐，都在歷史上占有一席之地。北宋時(shí)慶陽(yáng)稱(chēng)慶州，一代名臣范仲淹曾在此任知州，多有建樹(shù)。更令人驚嘆的是，范仲淹與其子范純?nèi)?、范純粹兩代三人都曾出任慶州知州，可謂與慶陽(yáng)結(jié)下奇緣，也留下了善治良政的佳話美名。掩映在歷史風(fēng)煙中的慶陽(yáng)人才輩出，在文韜武略方面各領(lǐng)風(fēng)騷，西漢政治家傅介子、東漢哲學(xué)家王符、明代文學(xué)家李夢(mèng)陽(yáng)等，都是代表性人物。

　　當(dāng)年，也是在這片熱土上，中國(guó)共產(chǎn)黨人領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)建了陜甘革命根據(jù)地，燃起了革命的烽火?，F(xiàn)在慶陽(yáng)的南梁已成為遠(yuǎn)近聞名的革命傳統(tǒng)教育基地，各地來(lái)這里參觀學(xué)習(xí)的干部群眾絡(luò)繹不絕。

　　慶陽(yáng)的名字曾不廣為人知，如今，隨著西部大開(kāi)發(fā)和城市高速發(fā)展，慶陽(yáng)不僅地上的發(fā)展蒸蒸日上，地下蘊(yùn)藏的“力量”也吸引著人們的目光——豐富的石油、天然氣和煤炭蘊(yùn)藏，讓?xiě)c陽(yáng)堪稱(chēng)“寶地”。長(zhǎng)慶油田就是在這里誕生，也從這里走向世界。

　　當(dāng)銀西高鐵在隴東高原上馳騁而過(guò)的時(shí)候，又有誰(shuí)能想到在這地下深厚的黃土層里，竟然掩埋著一個(gè)億萬(wàn)年前遠(yuǎn)古時(shí)代的秘密，一個(gè)河湖密布、水草豐美、叢林繁茂、巨獸出沒(méi)的奇異世界。在這里發(fā)現(xiàn)的環(huán)江翼龍化石，其翅膀展開(kāi)來(lái)有兩米多長(zhǎng)，既能在天上飛，還能在水中游，又能在地上走。這里還生活過(guò)體形巨大的食草動(dòng)物黃河古象，出土的化石身高四米，體長(zhǎng)八米。這些“珍獸”來(lái)自地下，也來(lái)自遠(yuǎn)古，默默見(jiàn)證著慶陽(yáng)的滄桑巨變。

　　銀西高鐵就像一條鋼鐵巨龍，鉆山過(guò)嶺，涉水過(guò)河，出西安，過(guò)咸陽(yáng)，入慶陽(yáng)，走吳忠，奔銀川，一路風(fēng)馳電掣，呼嘯前行，進(jìn)而同全國(guó)路網(wǎng)互聯(lián)互通。試想一下，以前需要幾天甚至十幾天、幾十天時(shí)間的一段風(fēng)餐露宿之旅，現(xiàn)在坐高鐵全程不過(guò)三個(gè)小時(shí)，未來(lái)還會(huì)更快。當(dāng)人們搭乘銀西高鐵一路北上，經(jīng)過(guò)關(guān)中大地，穿過(guò)黃土高原，直到塞上江南，那該是多么令人激動(dòng)的一件事啊！在高鐵經(jīng)過(guò)的地方，慶陽(yáng)這片古老的土地正更加深刻地與各地聯(lián)通。而慶陽(yáng)深厚的文化積淀、優(yōu)良的革命傳統(tǒng)，既滋潤(rùn)了生活在當(dāng)?shù)氐暮笕?，也將惠及遠(yuǎn)方更多的人。

　　今年我本來(lái)是打算搭乘銀西高鐵回故鄉(xiāng)過(guò)年的：高鐵新開(kāi)，而且直達(dá)家鄉(xiāng)，坐著高鐵回家過(guò)年，那是怎樣一種歡欣的心情、美妙的體驗(yàn)??！但是，由于疫情防控的需要，我就地過(guò)年，未能成行。在略感遺憾之余，也對(duì)今后長(zhǎng)長(zhǎng)久久的美好生活更加充滿(mǎn)期盼。

　　高鐵通到慶陽(yáng)城，對(duì)當(dāng)?shù)貋?lái)說(shuō)是一個(gè)頗具象征性的事件。它不僅是一種節(jié)日般的“祥瑞”，更是妥妥的、實(shí)實(shí)在在的幸福。

（《 人民日?qǐng)?bào) 》 2021年02月27日  第 08 版）