長沙晚報記者 賀文兵 通訊員 唐汪洋

　　“過去，這條路太難走了，以前村里嫁娶姑娘，要走好遠的路才能坐上車，現(xiàn)在路修好了，什么車都可以開到家門口，這個春節(jié)過得很舒暢。”正月初四，寧鄉(xiāng)灰湯鎮(zhèn)牛角村白楊灣村民小組村民唐軍桃指著家門口新修的水泥路高興地說。

　　記者看到，這條2公里長、4.5米寬的水泥路是白楊灣村民小組200多名村民的必經(jīng)之路。“盼這條路我是盼了幾十年，過年前終于修好了，我?guī)资甑膲魣A了。”今年70歲的唐保良是一名退伍軍人，任白楊灣村民小組組長30多年，他告訴記者，自己從擔任村民小組長那天起，就想著為組上修一條水泥路。“因為沒資金，修路的夢一做就是幾十年。”

　　去年，寧鄉(xiāng)在精準扶貧中創(chuàng)造性地采用“政府投料、群眾投工”這一全新的農(nóng)村公路建設(shè)模式，鋪排農(nóng)村公路項目建設(shè)，切實解決群眾出行難。在現(xiàn)任村民小組長唐金龍的努力下，去年3月，白楊灣村民小組終于爭取到了這一農(nóng)村公路“雙投”項目。“所謂‘雙投’，就是政府投料（免費供混凝土），群眾投工（路基建設(shè)）。”寧鄉(xiāng)市交通運輸局公路管理站站長胡建云介紹。

　　去年4月，該組在家的村民不管男女老少自發(fā)投工，在公路管理站技術(shù)人員的指導下開啟了路基建設(shè)。李國平6000元、唐志龍5000元、賀勁松3000元……在外工作不能回家投工的村民聽說家里要修水泥路時，紛紛捐款。今年2月上旬，水泥路終于通到了該組30多戶村民的家門口。

　　“去年，農(nóng)村公路建設(shè)的‘政府投料、群眾投工’模式在寧鄉(xiāng)形成后，全年完成農(nóng)村公路‘雙投’項目里程223公里。”寧鄉(xiāng)市交通運輸局局長楊瑞祥介紹，今年，寧鄉(xiāng)將加速推進農(nóng)村公路“雙投”建設(shè)模式，重點突出通校、通景、通戶公路的硬化改造，助力鄉(xiāng)村發(fā)展，方便村民出行。