周一當(dāng)榜樣——省委書記、省長分別率隊(duì)前往長株潭，現(xiàn)場觀摩考察了7個項(xiàng)目，力推“三高四新”戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)。

　　周二迎利好——中共中央政治局審議《關(guān)于新時代推動中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》，明確提出“促進(jìn)長江中游城市群和中原城市群發(fā)展”。

　　周三再聚首——省委常委、長沙市委書記吳桂英前往株洲湘潭調(diào)研推進(jìn)長株潭一體化工作，三市書記、市長面對面溝通交流。

　　不僅如此，這幾天，湖南湘江新區(qū)、湖南自貿(mào)區(qū)長沙片區(qū)、長沙岳麓區(qū)還收獲了一批重大合作、重大政策、重大項(xiàng)目。這些都釋放出了強(qiáng)烈信號：長株潭一體化機(jī)遇好、步伐快、踩點(diǎn)準(zhǔn)。

　　今天道哥還了解到，四月初，長株潭三市將召開重要會議。此次湘潭株洲之行，正是為了會議作前期調(diào)研。那么今天去了哪些地方？為何選擇這些點(diǎn)？道哥為您解析一下。

調(diào)研首站：聚焦融城片區(qū)和基礎(chǔ)設(shè)施

　　調(diào)研首站是湘潭市的雨湖產(chǎn)業(yè)新城，這一片區(qū)北連湖南湘江新區(qū)，東接湘潭經(jīng)開區(qū)，是湘潭對接長沙的橋頭堡，長株潭核心圈層的腹地。作為湖南省首個由政府與社會資本合作開發(fā)建設(shè)運(yùn)營的產(chǎn)業(yè)新城，該片區(qū)定位為“中國創(chuàng)智新城、三湘都市客廳”，去年完成總投資超10億元，被省政府評為優(yōu)秀省重點(diǎn)項(xiàng)目。

　　值得關(guān)注的是，雨湖產(chǎn)業(yè)新城的白云路已經(jīng)于2020年4月拉通，西起許廣高速南谷出口，東至長潭西高速公路白泉出口。未來這條東西向的干道，計劃向東再延5公里，經(jīng)潭州大道，接瀟湘大道，打通雨湖高新區(qū)與大王山片區(qū)、湘潭經(jīng)開區(qū)。

　　雨湖產(chǎn)業(yè)新城區(qū)位圖示圖源：雨湖產(chǎn)業(yè)新城

　　【道哥解析】:融城片區(qū)開發(fā)，基礎(chǔ)設(shè)施先行。近年來，省委省政府高度重視長株潭一體化交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在長株潭城市群一體化發(fā)展首屆聯(lián)席會議上，交通就被列為重點(diǎn)課題，并被分解為“三干”“兩軌”、城際公交等多個任務(wù)推進(jìn)。

　　最新提出的“十同”之中，要求空間規(guī)劃、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)協(xié)同推進(jìn)，從“半小時交通圈”到“半小時生活圈”“半小時經(jīng)濟(jì)圈”，長株潭的基礎(chǔ)設(shè)施必將更加完善，為三市市民提供更多便利。

調(diào)研第二站：體驗(yàn)智軌探討產(chǎn)業(yè)協(xié)同

　　來到株洲，吳桂英一行登上前不久才開始試運(yùn)行的智軌，體驗(yàn)了湖南工大站至黃河南路站段的智軌運(yùn)行。

　　所謂智軌，是指智能軌道交通系統(tǒng)。它是中車株洲所研制的集自主導(dǎo)向、軌跡跟隨、全電驅(qū)動、智能駕駛等功能為一體的中低運(yùn)量軌道交通新制式。智軌系統(tǒng)制式介于有軌電車和快速公交系統(tǒng)之間，具有建設(shè)工期短、建設(shè)成本低、非專有路權(quán)等優(yōu)勢。

　　【道哥解析】:長株潭一體化發(fā)展，本質(zhì)上是經(jīng)濟(jì)一體化，產(chǎn)業(yè)協(xié)同則是關(guān)鍵。近年來，三市圍繞產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級強(qiáng)化協(xié)作，錯位發(fā)展、優(yōu)勢互補(bǔ)，著力提升產(chǎn)業(yè)競爭力。

　　軌道交通是株洲的產(chǎn)業(yè)名片，這次調(diào)研試乘智軌，不僅展現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展，更融入了應(yīng)用場景。

　　從三市產(chǎn)業(yè)橫向比較來看，省里評選的20個綜合績效優(yōu)秀產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，長沙占了8.5個，而株洲、湘潭來勢也很好，形成了各自的產(chǎn)業(yè)特色和比較優(yōu)勢。

　　下一步，三市將在產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)同上持續(xù)發(fā)力，強(qiáng)化技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)，探索利益共享機(jī)制，加強(qiáng)三市產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈一體化布局，構(gòu)建錯位發(fā)展、特色明顯、相互配套的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局。

調(diào)研第三站：湘江之濱交流環(huán)保經(jīng)驗(yàn)

　　一條湘江，串聯(lián)起了長株潭三市。

　　在株洲區(qū)域內(nèi)，湘江呈“U”形蜿蜒流經(jīng)城區(qū)，沿線匯入楓溪港等8港，形成“八港匯一江”的自然格局。

　　吳桂英一行走進(jìn)湘江株洲段河?xùn)|風(fēng)光帶，考察當(dāng)?shù)叵娼C合保護(hù)和治理工程。

　　站在江岸望江水，很難想象這里的水質(zhì)曾經(jīng)差到Ⅲ類、Ⅳ類。自2014年起，株洲借湘江河?xùn)|段綜合治理之機(jī)，把八港納入湘江綜合保護(hù)和治理工程，如今株洲已實(shí)現(xiàn)“全域Ⅱ類水”。

　　【道哥解析】:三市共飲湘江水，地處湘江上游的株洲，其環(huán)境保護(hù)所釋放的紅利，已惠及長沙、湘潭。

　　如今，長株潭三市共抓生態(tài)環(huán)境保護(hù)已成共識，化作共同的行動。未來，三市將進(jìn)一步完善生態(tài)環(huán)境共保聯(lián)治機(jī)制，守護(hù)好同一片藍(lán)天、同一江碧水、同一個綠心。