長沙晚報(bào)掌上長沙10月20日訊（全媒體記者 劉攀）一場新冠肺炎疫情、一次公共衛(wèi)生事件，對全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈造成了巨大影響，暴露出一系列問題亟待反思。20日上午，博鰲亞洲論壇經(jīng)安會分論壇《后疫情時(shí)代的“三鏈重構(gòu)”：產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈價(jià)值鏈》在長舉辦。與會嘉賓圍繞后疫情時(shí)代，全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈將如何重塑以及會有哪些新的理念、模式展開了討論。

　　論壇中，中國國際電視臺主持人王冠提到，據(jù)央視新聞10月19日報(bào)道，截至10月18日，美國洛杉磯海岸附近堆積了約20萬個(gè)集裝箱的貨物，甚至有25%貨物滯留超過13天。而洛杉磯港、長灘港包攬了全美港口40%的貨運(yùn)，這一現(xiàn)象表明美國供應(yīng)鏈危機(jī)還沒有緩解的跡象。

　　對此，參會的美國前商務(wù)部部長古鐵雷斯表示，美國政府應(yīng)該有所反應(yīng)，出臺更多的政策，解決供應(yīng)鏈的問題。他認(rèn)為，今后應(yīng)該站在一個(gè)更高的層面來看待供應(yīng)鏈的問題?！熬椭忻乐g的合作而言，在過去的幾年中，兩者之間的合作一直在下降，其實(shí)在供應(yīng)鏈合作上，中美現(xiàn)在有一個(gè)很好的合作契機(jī)?！?/p>

　　德勤區(qū)域經(jīng)濟(jì)領(lǐng)導(dǎo)合伙人黃河表示，后疫情時(shí)代最有可能被重塑的是涉及國計(jì)民生、芯片、高附加值的產(chǎn)業(yè)鏈。“我們看到臺積電在美國開設(shè)新工廠，這里面有很大程度上是政府而非市場化的因素，這沖破了原來的產(chǎn)業(yè)布局市場化的力量。”他認(rèn)為，全世界對產(chǎn)業(yè)、人才的爭奪已越來越激烈，各個(gè)地方政府需要精準(zhǔn)科學(xué)地找到自己的定位，提升營商環(huán)境，專業(yè)化地打造區(qū)域的品牌，實(shí)現(xiàn)區(qū)域繁榮。

　　《財(cái)經(jīng)》雜志執(zhí)行主編、《財(cái)經(jīng)智庫》總裁張燕冬表示，產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈存在的問題，事實(shí)上并非只產(chǎn)生在2020年疫情暴發(fā)的時(shí)候，疫情只是讓這個(gè)問題加劇了。目前，各國已經(jīng)將供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈列為國家戰(zhàn)略。中國的“十四五”規(guī)劃當(dāng)中也提出要建立安全可靠的供應(yīng)鏈?！皩χ袊鴣碚f，關(guān)鍵性科技的突破很重要，不僅在國家層面、地方層面、企業(yè)層面，我們的創(chuàng)新環(huán)境，我們的人才儲備，以及基礎(chǔ)研究都是非常艱巨的，不是馬上可以改變的，硬科技的突破不是一蹴而就，需要扎扎實(shí)實(shí)的硬性發(fā)展。”