長沙:國內國際雙循環(huán)通道建設有成效
2020年,長沙圍繞打通國際國內雙循環(huán),大力開展交通基礎設施建設。6月28日,地鐵3號線、5號線正式載客運營,5條地鐵線路直達六區(qū)一縣,“半小時地鐵生活圈”覆蓋全城;12月1日,首家本土航空公司——湖南航空更名手續(xù)全部完成;12月3日,湖南投資規(guī)模最大的單體項目——長沙機場改擴建暨綜合交通樞紐工程啟動,建成后將形成3條跑道、3座航站樓、東西航站區(qū)整體聯(lián)動運營的區(qū)域綜合交通樞紐;長沙空港引進順豐、中外運、菜鳥等多家國內外知名貨運企業(yè)設立區(qū)域樞紐,積極申報空港型國家物流樞紐,推進長沙黃花機場與黃花綜合保稅區(qū)“區(qū)港一體化”建設,打造長沙“四小時航空經(jīng)濟圈”。2020年8月,長沙市印發(fā)《關于深入貫徹交通強國戰(zhàn)略為現(xiàn)代化長沙建設當好先行的實施意見》,計劃完善綜合立體交通體系,打造國際化航空樞紐、全國性鐵路樞紐、全國內河主樞紐港口和全國公路運輸樞紐“四大交通樞紐”,全方位暢通國內國際雙循環(huán)通道,從而為長沙打造改革開放新高地奠定堅實的交通物流基礎。
【作者:】 【編輯:易雋】
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