長(zhǎng)沙晚報(bào)掌上長(zhǎng)沙4月10日訊 為深入貫徹落實(shí)省委、省政府關(guān)于長(zhǎng)株潭一體化發(fā)展總體部署和要求，充分發(fā)揮長(zhǎng)株潭綜合交通一體化在實(shí)施“三高四新”戰(zhàn)略、交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略、推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的核心引擎和輻射帶動(dòng)作用，發(fā)揮好交通排頭兵作用，全力推進(jìn)長(zhǎng)株潭綜合交通一體化取得縱深發(fā)展，今日，長(zhǎng)沙、株洲和湘潭三市達(dá)成《長(zhǎng)株潭一體化發(fā)展綜合交通合作協(xié)議》（以下簡(jiǎn)稱《協(xié)議》）。

　　《協(xié)議》指出，以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，以交通運(yùn)輸部《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》和長(zhǎng)株潭三市《長(zhǎng)株潭城市群一體化發(fā)展合作機(jī)制》、《長(zhǎng)株潭城市群一體化發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2018-2019年）》為指引，緊扣“一體化”和“高質(zhì)量”兩個(gè)關(guān)鍵詞，深化協(xié)同合作，構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)株潭綜合交通運(yùn)輸體系，當(dāng)好實(shí)施“三高四新”戰(zhàn)略的領(lǐng)頭羊，推動(dòng)長(zhǎng)株潭綜合交通一體化高質(zhì)量發(fā)展取得新的更大成效。

　　三市合作將遵循以下三個(gè)基本原則：全面聯(lián)通，開(kāi)放發(fā)展。充分發(fā)揮長(zhǎng)株潭區(qū)域在國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃中地處一主軸一走廊兩通道的交匯樞紐節(jié)點(diǎn)、長(zhǎng)江中游城市群核心位置的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，全面對(duì)接“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，主動(dòng)對(duì)接京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)城市群等發(fā)展極，形成便捷高效暢通的運(yùn)輸大通道，服務(wù)湖南省開(kāi)放崛起戰(zhàn)略，輻射帶動(dòng)周邊區(qū)域聯(lián)動(dòng)發(fā)展；適度超前，引領(lǐng)發(fā)展。強(qiáng)化長(zhǎng)株潭區(qū)域在湖南省綜合立體交通網(wǎng)中基礎(chǔ)和中堅(jiān)功能定位，發(fā)揮對(duì)湖南省“一核三極四帶多點(diǎn)”新格局建設(shè)先行引導(dǎo)作用，在強(qiáng)化補(bǔ)齊結(jié)構(gòu)性短板和薄弱環(huán)節(jié)的同時(shí)，確保綜合交通運(yùn)輸能力適度超前并留有發(fā)展余地，增強(qiáng)長(zhǎng)株潭城市群對(duì)湖南省的輻射帶動(dòng)能力，有效支撐生產(chǎn)要素自由流動(dòng)；統(tǒng)籌推進(jìn)，協(xié)調(diào)發(fā)展。統(tǒng)籌長(zhǎng)株潭城市群綜合交通資源，實(shí)現(xiàn)通道承東啟西、連南接北，區(qū)域間高效暢通，城市間快速通達(dá)，形成層次分明、覆蓋廣泛、功能完善的長(zhǎng)株潭綜合交通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)各種交通方式的協(xié)調(diào)發(fā)展、交通與區(qū)域空間的協(xié)調(diào)發(fā)展、交通與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　《協(xié)議》提出五個(gè)主要任務(wù)：

　　（一）統(tǒng)籌綜合交通規(guī)劃布局

　　按照建設(shè)國(guó)家交通樞紐的要求，進(jìn)一步修訂和完善三市綜合交通發(fā)展規(guī)劃。充分發(fā)揮長(zhǎng)株潭在國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)中的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，三市合力向國(guó)家、交通運(yùn)輸部爭(zhēng)取國(guó)家交通的重大布局和規(guī)劃落地長(zhǎng)株潭，精心謀劃長(zhǎng)株潭環(huán)線高速、京港澳高速擴(kuò)容、潭衡西高速擴(kuò)容、江干高速東延、株洲至韶山高速、株洲湘潭城區(qū)南環(huán)線高速、長(zhǎng)株攸高速等一批重大交通項(xiàng)目落地長(zhǎng)株潭，全面提升長(zhǎng)株潭“公、鐵、水、空”功能，打造多向聯(lián)系大通道，綜合交通互聯(lián)互通成環(huán)成網(wǎng)，中部交通樞紐、全國(guó)交通重要節(jié)點(diǎn)、面向全球的國(guó)際性綜合交通門戶初步形成。

　　（二）優(yōu)化公路網(wǎng)絡(luò)

　　構(gòu)建功能完善、等級(jí)匹配、暢通、高效、安全的路網(wǎng)體系，形成以高、快速路為骨干，主干路為主體，內(nèi)通外達(dá)的城市群路網(wǎng)骨架。加快推進(jìn)江背至干杉高速公路、寧鄉(xiāng)至韶山高速公路建設(shè)，進(jìn)一步完善高速公路網(wǎng)絡(luò)。向省交通運(yùn)輸廳爭(zhēng)取G107、G354、G319、G106、G320線位布局優(yōu)化，加快推進(jìn)S21長(zhǎng)株高速團(tuán)頭互通至S326公路、S326暮坪湘江特大橋、G354宗寺廟至道林至聯(lián)湖塘公路、S326瀏陽(yáng)市普跡至雨花區(qū)跳馬公路、S204醴陵挫斷坳至大障等國(guó)省干線公路建設(shè)，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)株潭區(qū)域干線公路重要城鎮(zhèn)過(guò)境路段繞鎮(zhèn)、三市間“斷頭路”連通、繁忙瓶頸路段擴(kuò)容，進(jìn)一步優(yōu)化國(guó)省干線公路網(wǎng)絡(luò)，加大國(guó)省干線密度，實(shí)現(xiàn)干線網(wǎng)絡(luò)與不同層級(jí)道路的有效銜接，實(shí)現(xiàn)快進(jìn)快出。

　　（三）提質(zhì)湘江水道

　　積極融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，爭(zhēng)取國(guó)家、省級(jí)部門支持，研究進(jìn)一步提升湘江航道等級(jí)，提升湘江通航能力與長(zhǎng)江黃金水道更為順暢的對(duì)接。研究開(kāi)通長(zhǎng)株潭水上公交，研究長(zhǎng)株潭三市湘江旅游航線。加快推進(jìn)長(zhǎng)沙港銅官港區(qū)二期工程等水運(yùn)項(xiàng)目建設(shè)，構(gòu)建以長(zhǎng)沙港（霞凝港區(qū)、銅官港區(qū)）為核心，以湘潭港、株洲港為兩極的“一核兩極”水運(yùn)格局。

　　（四）提升航空樞紐

　　建設(shè) T3 航站樓和第三跑道，做大做強(qiáng)黃花國(guó)際樞紐，強(qiáng)化鏈接，打造空鐵聯(lián)運(yùn)樞紐，提高直達(dá)和中轉(zhuǎn)水平，提升區(qū)域輻射力，強(qiáng)化長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)區(qū)域樞紐功能，將長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)打造成中部國(guó)際航空樞紐。研究以長(zhǎng)株潭為中心的通用航空飛行網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和長(zhǎng)株潭通用航空率先發(fā)展。

　　（五）共建軌道上的長(zhǎng)株潭

　　統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)長(zhǎng)株潭中心區(qū)軌道交通，建設(shè)軌道上的長(zhǎng)株潭，推動(dòng)長(zhǎng)沙軌道交通向株洲、湘潭延伸。加快建設(shè)長(zhǎng)株潭軌道交通西環(huán)線工程，開(kāi)展長(zhǎng)沙至株洲、湘潭北至株洲西軌道交通前期研究，研究拓展磁懸浮鐵路應(yīng)用。加快引入軌道交通與長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)門戶樞紐、長(zhǎng)沙南站、長(zhǎng)沙西站、株洲西站、湘潭北站主要客運(yùn)樞紐的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)不同層次站場(chǎng)的有效銜接，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫換乘。