袁云才

　　長沙人民可乘著地鐵打“飛的”了！24日上午，備受關注的長沙地鐵6號線試運行活動舉行，該線路可直達黃花國際機場。與此同時，地鐵7號線一期工程開工。長沙地鐵傳“雙線快訊”，意味著市民家門口的幸福再度升級，同時為縱深推進強省會戰(zhàn)略注入了蓬勃生機。

　　作為目前長沙建設里程最長的地鐵線路，6號線的貫通具有不同一般的意義。它從西到東全長48.11公里，設車站34座，大大擴展了長沙地鐵的覆蓋范圍，特別是把河東與河西更緊密、更廣泛、更快捷地連接起來，將更好地促進“一江兩岸，比翼齊飛”。可以想見，6號線明年6月實現(xiàn)載客運營時，不僅市民坐地鐵將像“打的”一般方便，城區(qū)交通壓力得到進一步紓解，更重要的是，這條“長動脈”必將引導長沙向東西兩個方向大幅度擴建，形成地鐵經(jīng)濟，同時帶動沿線地區(qū)共同發(fā)展，促進城鄉(xiāng)一體化進程，加快形成“大長沙”城市格局。這正是實施強省會戰(zhàn)略迫切需要的。

　　一個富有凝聚力、引領力、輻射力的強省會，必然是交通路網(wǎng)發(fā)達、市民出行便利的幸福之城。近年來，我們看到長沙地鐵從無到有、從少到多、從多到長，每一條地鐵的開工竣工，都吸引省內(nèi)外無數(shù)關注的目光；每一段地鐵的延伸，都擴展著城市的骨架、提升著市民的幸福感?！半p線快訊”預示著，在強省會戰(zhàn)略的激勵推動下，長沙地鐵建設正在加油、加速，而地鐵線網(wǎng)的不斷完善，也必將作用于強省會戰(zhàn)略的推進節(jié)奏。這不只是全體長沙人的福祉，也是全省人民的希望和榮光。