未來坐地鐵可直達長沙西站,2號線西延二期工程有望9月動工
長沙晚報掌上長沙7月11日訊(全媒體記者 陳煥明)今日,長沙市軌道交通集團對外公示長沙市軌道交通2號線西延二期工程環(huán)境影響報告書(征求意見稿)。公示內容顯示,該工程起于長沙西站,止于既有地鐵2號線最西段的梅溪湖西站,全長13.99公里。項目計劃于今年9月開工建設,2025年2月建成通車。這意味著未來長沙地鐵2號線將連通長沙火車南站與長沙西站,旅客坐地鐵就能實現(xiàn)一東一西兩座高鐵站之間換乘。
記者了解到,長沙市軌道交通2號線西延二期工程線路起于長沙西站(原規(guī)劃金橋樞紐),沿匯智路往南引入梅溪湖核心片區(qū),再沿梅溪湖中軸線往東穿越西三環(huán),止于2號線西延一期工程起點站梅溪湖西站(不含),線路全長13.99公里,其中地下線長13.78公里,地面線長0.21公里。新建青山路停車場一座,出入線于岳麓大道站接軌,與6號線共享梅溪湖主變。
2號線西延二期工程設車站11座,均為地下站。分別是長沙西站、岳麓大道站、麓學路站、金洲大道站、雷鋒西站、楓林西路站、看云路站、櫻花路站、百合路站、省圖書新館站、映日路站,其中換乘站三座,分別是長沙西站、楓林西路站、省圖書新館站。
另悉,項目工可方案中線路起訖點、基本走向、車站、車輛選型與編組與建設規(guī)劃基本一致。與原建設規(guī)劃方案相比,工可方案對線路方案、敷設方式、停車場位置等進行了調整,導致線路總長度減少0.73公里、取消高架段 3.2公里、增加地面線路0.21公里,停車場位置發(fā)生變化。
【作者:陳煥明】 【編輯:彭雨純】
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