長(zhǎng)沙晚報(bào)掌上長(zhǎng)沙9月6日訊（全媒體記者 劉琦 通訊員 伍波峰）9月6日，湖南省高速公路交通警察局（簡(jiǎn)稱“省高警局”）通報(bào)一起交通事故深度調(diào)查案例。該起交通事故系因大客車司機(jī)疲勞駕駛、超速駕駛引發(fā)，另有企業(yè)三名責(zé)任人也被依法追究刑事責(zé)任。

　　疲勞+超速，交通事故悲劇發(fā)生

　　今年1月25日，河南南陽(yáng)籍駕駛?cè)斯绸{駛豫R97588大型普通客車由南往北行駛至G0421許廣高速岳陽(yáng)段537千米處時(shí)，車輛失控側(cè)翻。據(jù)統(tǒng)計(jì)，車上共有56名乘客，該事故造成1名乘客當(dāng)場(chǎng)死亡，多名乘客不同程度受傷，車輛和道路交通設(shè)施受損。

　　在對(duì)事故原因進(jìn)行調(diào)查時(shí)，省高警局岳陽(yáng)支隊(duì)辦案民警分析：G0421許廣高速岳陽(yáng)段是雙向六車道高速公路，該路段夜間流量不大，通行條件較好。那么，在這種情況下為何會(huì)發(fā)生大客車翻車事故？

　　民警結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)證人描述，通過(guò)進(jìn)一步分析現(xiàn)場(chǎng)路面狀況，推測(cè)事發(fā)時(shí)駕駛?cè)说木駹顟B(tài)可能已經(jīng)非常疲勞，涉嫌疲勞駕駛。之后，民警調(diào)取該車當(dāng)天的行駛軌跡記錄，發(fā)現(xiàn)該車于1月24日19時(shí)21分從G4京港澳高速公平收費(fèi)站上高速后一路往北行駛，直至事發(fā)地點(diǎn)。駕駛?cè)斯尺B續(xù)駕車4小時(shí)46分鐘，中間未停車休息20分鐘以上，屬于超時(shí)駕駛。此外，經(jīng)鑒定，豫R97588大型普通客車事發(fā)時(shí)的行駛參考速度不低于83.4千米/小時(shí)。根據(jù)法律規(guī)定，大型普通客車夜間行駛速度不能高于80千米/小時(shí)，該車處于超速行駛狀態(tài)。

　　調(diào)查過(guò)程中，民警查看了該車的內(nèi)載視頻監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)斯吃谑掳l(fā)前停了一次車，并手動(dòng)關(guān)閉了控制臺(tái)的某個(gè)按鈕，之后視頻監(jiān)控畫(huà)面便發(fā)生了中斷。通過(guò)比對(duì)車載衛(wèi)星定位裝置系統(tǒng)監(jiān)控記錄后，民警發(fā)現(xiàn)該車曾多次發(fā)生視頻監(jiān)控畫(huà)面中斷的情況，并且每次視頻畫(huà)面中斷前，該車駕駛?cè)擞沂侄加幸粋€(gè)習(xí)慣性的動(dòng)作，疑似關(guān)閉了儀表臺(tái)的某一個(gè)按鍵。圍繞這一細(xì)節(jié)，民警展開(kāi)了對(duì)肇事車輛的仔細(xì)檢查，最終發(fā)現(xiàn)該車在操控臺(tái)擅自安裝了一個(gè)車載衛(wèi)星定位裝置系統(tǒng)電源開(kāi)關(guān)，駕駛?cè)丝梢酝ㄟ^(guò)控制按鍵自由操控車載衛(wèi)星定位裝置動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理系統(tǒng)的運(yùn)行。

　　駕駛?cè)斯辰淮掳l(fā)前該車沒(méi)有更換駕駛?cè)?，而是采取換卡不換人、在禁行時(shí)間段或疲勞駕駛臨界時(shí)限點(diǎn)前關(guān)閉車載衛(wèi)星定位裝置等手段，使違法行為無(wú)法被正常預(yù)警。最終，因疲勞駕駛、超速行駛造成了如此慘痛的交通事故。

　　駕駛?cè)?三名責(zé)任人先后被批捕

　　民警進(jìn)一步調(diào)查發(fā)現(xiàn)，豫R97588大型普通客車自2020年以來(lái)，凌晨2時(shí)至5時(shí)違規(guī)通行的次數(shù)多達(dá)23次，但從該車所屬公司調(diào)取的車載衛(wèi)星定位裝置記錄卻沒(méi)有顯示這些異常數(shù)據(jù)。超速、凌晨2時(shí)至5時(shí)違規(guī)運(yùn)行、疲勞駕駛、不按規(guī)定線路行駛等違法情形已經(jīng)成為該車的常態(tài)。

　　經(jīng)查實(shí)，豫R97588大型普通客車所屬的河南中州集團(tuán)南陽(yáng)中林運(yùn)輸有限公司存在監(jiān)控管理業(yè)務(wù)外包后自身監(jiān)管責(zé)任不落實(shí)、從業(yè)人員安全培訓(xùn)造假、擅自改裝車載衛(wèi)星定位裝置、日常管理混亂、違規(guī)運(yùn)營(yíng)等系列問(wèn)題。車屬公司負(fù)責(zé)人、車隊(duì)長(zhǎng)、安全員存在安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)不到位，對(duì)駕駛?cè)?、車輛管理、安全監(jiān)管不到位相關(guān)問(wèn)題。

　　2月7日，駕駛?cè)斯骋蛏嫦咏煌ㄕ厥伦锉辉狸?yáng)市云溪區(qū)檢察院依法批準(zhǔn)逮捕。5月11日，郭某犯交通肇事罪被岳陽(yáng)市云溪區(qū)法院判處有期徒刑一年二個(gè)月。7月13日，河南中州集團(tuán)南陽(yáng)中林運(yùn)輸有限公司負(fù)責(zé)人于某、車隊(duì)長(zhǎng)宋某、安全管理負(fù)責(zé)人張某均因涉嫌重大責(zé)任事故罪被岳陽(yáng)市檢察院批準(zhǔn)逮捕。

　　湖南高速警察提醒，安全是企業(yè)的生命線，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)安全主體責(zé)任，切實(shí)消除安全隱患，嚴(yán)格落實(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控措施，切實(shí)防范疲勞駕駛，堅(jiān)決杜絕危車、病車上路?？瓦\(yùn)車輛駕駛?cè)艘龅讲怀?，?yán)格按照道路限速要求行駛；不超員，乘客數(shù)量不超過(guò)核定載客人數(shù)；不疲勞駕駛，不違反凌晨2時(shí)至5時(shí)的禁行規(guī)定。市民在乘坐客運(yùn)車輛時(shí)，要做到不乘坐超員車，全程系好安全帶，選擇正規(guī)營(yíng)運(yùn)車輛，不攜帶易燃易爆物品上車，發(fā)現(xiàn)車輛及駕駛?cè)擞羞`法行為要果斷舉報(bào)。