長(zhǎng)沙晚報(bào)掌上長(zhǎng)沙12月13日訊（全媒體記者 張洋子 通訊員 王向）新的一周，這輪冷空氣影響即將收尾，一大波升溫又將在我國(guó)自北向南迅速展開(kāi)，霧霾天氣本周將在湖南“見(jiàn)縫插針”。對(duì)長(zhǎng)沙人而言，本周又要“亂穿衣”了，你會(huì)體驗(yàn)先暖后冷如過(guò)山車般的氣溫起伏，在陰天、晴天與雨天交錯(cuò)中迎接冬天的到來(lái)。

　　雨過(guò)即將天晴，大霧伺機(jī)埋伏，湖南省氣象臺(tái)今早已發(fā)布大霧黃色預(yù)警，長(zhǎng)沙北部、岳陽(yáng)、常德、張家界、益陽(yáng)、懷化、婁底西北部、湘西州出現(xiàn)能見(jiàn)度≤500米的霧。湖南省氣象臺(tái)預(yù)計(jì)，13日至14日兩天全省陰天，其中湘中、湘西北有分散性弱降水。由于沒(méi)有冷空氣打擾，天氣以靜穩(wěn)形勢(shì)為主，全省大部分地區(qū)有輕度霾，其中14日湘中及偏東北部分地區(qū)夜間有短時(shí)中到重度霾，需注意防范。15日至16日，全省自北向南有一次小雨過(guò)程；17日至18日，省內(nèi)以陰天到多云為主。氣溫方面，15日晚至18日有較強(qiáng)冷空氣影響。

　　冷空氣當(dāng)然不會(huì)就此罷手。根據(jù)市氣象臺(tái)預(yù)報(bào)，長(zhǎng)沙未來(lái)一周晴雨相間。今天陰天轉(zhuǎn)小雨；14日至15日白天，多云；15日晚至16日，有一次寒潮天氣過(guò)程，伴有小雨，氣溫下降6℃至8℃，風(fēng)力加大至4級(jí)至5級(jí)；17日至20日，多云到晴天，清晨山區(qū)有霜凍。本周雨水并不多，但氣溫變化明顯，前半周最高氣溫還有20℃，后半周最高溫僅有12℃，最低氣溫也降至3℃，再次給你換季式降溫體驗(yàn)，一秒入冬。

　　氣象部門(mén)提醒，注意防范近期降雨、大霧造成的道路濕滑、低能見(jiàn)度天氣對(duì)交通運(yùn)輸與出行的不利影響；近期晝夜溫差較大，公眾需注意防寒保暖。此外，14日至15日湘東南部分地區(qū)森林火險(xiǎn)氣象等級(jí)較高；在保證安全的情況下，可以適時(shí)開(kāi)展人工增雨作業(yè)。

　　氣象冷知識(shí)：快來(lái)了解冷空氣的這些真相

　　跟上周末這輪威力不明顯的冷空氣不同，后半周要來(lái)的冷空氣降溫幅度更大。每年秋冬季，冷空氣都是天氣舞臺(tái)上的“C位”。下一波冷空氣到來(lái)前，這些關(guān)于冷空氣的真相不妨提前了解。

　　冷空氣不都是寒潮

　　冷空氣是使所經(jīng)地點(diǎn)氣溫下降的空氣團(tuán)，有的冷空氣只是小打小鬧，有得則高冷霸氣，制造大范圍雨雪降溫。冷空氣按照降溫能力分為弱冷空氣、較強(qiáng)冷空氣、強(qiáng)冷空氣、寒潮。本周長(zhǎng)沙后半周迎來(lái)的冷空氣強(qiáng)度即將是寒潮級(jí)別。

　　冷空氣從哪來(lái)？

　　影響我國(guó)的冷空氣都起源于北極地區(qū)，之后南下途經(jīng)西伯利亞。西伯利亞地區(qū)是北半球的寒冷中心，如同冷空氣的“加油站”。冷空氣在此加強(qiáng)堆積、積蓄能量，然后在高空西北氣流引導(dǎo)下，最終爆發(fā)并不斷南下影響我國(guó)。

　　冷空氣跑得有多快？

　　不同強(qiáng)度的冷空氣移速不同，弱冷空氣移速快于強(qiáng)冷空氣和寒潮。不同強(qiáng)度的冷空氣在陸地上移動(dòng)的速度為每小時(shí)20公里至80公里，平均時(shí)速為50公里，相當(dāng)于汽車在城市道路中的行駛速度。

　　冷空氣最偏愛(ài)誰(shuí)？

　　我國(guó)冷空氣活動(dòng)北多南少。新疆北部、內(nèi)蒙古錫林浩特附近和吉林東部地區(qū)是冷空氣活動(dòng)最頻繁的地區(qū)。云南西部、兩廣地區(qū)和四川盆地則是冷空氣活動(dòng)最少的地區(qū)。

　　夏天有冷空氣嗎？

　　我國(guó)一年四季都受冷空氣影響，每年9月到來(lái)年4月是冷空氣最活躍、實(shí)力最強(qiáng)勁的時(shí)段。夏季的冷空氣普遍實(shí)力較弱，風(fēng)力不大、降溫后氣溫也不低，所以感覺(jué)不明顯。冷空氣是降雨的主要推手，如華南前汛期、江南梅雨、華北雨季等，都是南下冷空氣和北上夏季風(fēng)共同作用的結(jié)果。

　　冷空氣的歸宿是？

　　冷空氣南下抵達(dá)我國(guó)時(shí)，地面猶如加熱器，和冷空氣進(jìn)行熱量交換，冷空氣的溫度不斷升高，降溫能力越來(lái)越差，最終失去冷空氣的特征，就此“壽終正寢”。也有一些冷空氣不甘心只在陸地上刷存在感，一路跨越高山平原來(lái)到海上，引發(fā)大風(fēng)等惡劣天氣。不過(guò)，最終冷空氣還是難逃被海洋“加熱”的命運(yùn)，化作了海上的一縷清風(fēng)。

　　冷空氣最遠(yuǎn)能到哪？

　　2005年1月初，北半球一股強(qiáng)冷空氣一路東移南下，影響中國(guó)、日本、韓國(guó)等國(guó)。之后，繼續(xù)南下，吹襲印尼、馬來(lái)西亞等國(guó)，最后竟跨越赤道，促使澳大利亞沿海一個(gè)熱帶低壓加強(qiáng)成為熱帶氣旋（相當(dāng)于我國(guó)的臺(tái)風(fēng)），給澳大利亞北部和昆士蘭州帶來(lái)暴風(fēng)雨。這股冷空氣實(shí)力超群，越過(guò)赤道后還能在南半球興風(fēng)作浪，實(shí)屬冷空氣界的“扛把子”。