長(zhǎng)沙晚報(bào)掌上長(zhǎng)沙3月31日訊（全媒體記者 陳煥明 實(shí)習(xí)生 鄔振）3月31日，長(zhǎng)沙地鐵1號(hào)線北延一期工程秀峰山站、鵝羊山站車站主體最后一倉(cāng)頂板砼完成澆筑，實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，這意味著1號(hào)線北延一期全線5座車站全部完成主體施工，為鵝羊山站-秀峰山站、秀峰山站-宿龍橋站兩個(gè)區(qū)間的盾構(gòu)始發(fā)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

1號(hào)線北延一期工程位于開福區(qū)金霞組團(tuán)段，線路起于金盆丘站，止于開福區(qū)政府站（1號(hào)線一期起點(diǎn)站），主要沿芙蓉北路敷設(shè)，途徑宿龍橋站、秀峰山站、鵝羊山站、金霞站等。線路全長(zhǎng)約9.88公里，共設(shè)5座車站，其中2座高架站，3座地下站。

31日實(shí)現(xiàn)主體封頂?shù)涅Z羊山站位于芙蓉北路與新安路交叉路口的南側(cè)，沿芙蓉北路敷設(shè)，因基坑花崗巖分布廣，硬度高，施工耗時(shí)較長(zhǎng)。秀峰山站位于芙蓉北路與興聯(lián)路交叉路口南北向，為地下兩層島式站臺(tái)換乘車站，作業(yè)體量大且綜合管線相對(duì)復(fù)雜。

作為省、市重點(diǎn)民生工程，1號(hào)線北延一期工程自2020年底全面開工以來，項(xiàng)目緊盯目標(biāo)、攻堅(jiān)克難，堅(jiān)持疫情防控與安全生產(chǎn)兩手抓、兩手硬，以安全為保障，以質(zhì)量為抓手，科學(xué)調(diào)配生產(chǎn)要素，充分發(fā)揮“支部建在項(xiàng)目上”引領(lǐng)作用，實(shí)現(xiàn)以黨建共建保安全促生產(chǎn)，確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效地推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

截至目前，全線車站進(jìn)入附屬施工階段，高架區(qū)間橋梁的樁基、承臺(tái)、墩柱基本完成，箱梁施工全面開展；宿龍橋站-開福區(qū)政府站區(qū)間左右線、鵝羊山站-秀峰山站盾構(gòu)右線共3個(gè)單線盾構(gòu)區(qū)間加速掘進(jìn)；沙河停車場(chǎng)進(jìn)行場(chǎng)平土石方、樁基及單體建筑施工。

1號(hào)線北延一期作為串聯(lián)金霞組團(tuán)的重要交通線路，下一步將進(jìn)一步突出施工重點(diǎn)，優(yōu)化調(diào)度組織，集中精力攻重點(diǎn)、破難點(diǎn)，協(xié)同全體參建單位保持標(biāo)準(zhǔn)不降、力度不松、要求不減，切實(shí)抓好安全生產(chǎn)，力爭(zhēng)早日還路于民。