長沙晚報(bào)掌上長沙4月27日訊（全媒體記者 吳鑫礬）今日，省高速公路路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測指揮中心發(fā)布2020年“五一”出行攻略。今年“五一”假期期間，預(yù)測全省高速公路出入口總流量為1845萬輛，日均流量369萬輛，較去年日均同比增長12%，約為日常流量的2倍。預(yù)計(jì)峰值日出現(xiàn)在5月1日，預(yù)計(jì)峰值流量402萬輛，峰值同比增長9.3%，約為日常流量的2.3倍。

　　5月1日11時(shí)達(dá)到峰值

　　今年“五一”假期時(shí)間為5月1日至5日，預(yù)計(jì)迎來省內(nèi)中短途自駕出游高峰，全省高速公路路網(wǎng)車流總量居高位運(yùn)行。長沙、岳陽、株洲、衡陽、湘潭轄區(qū)高速收費(fèi)站總流量分別為412萬、180萬、160萬、144萬、115萬，排在全省各市州轄區(qū)高速收費(fèi)站的車流量的前5位。

　　預(yù)測“五一”期間，全省高速路網(wǎng)運(yùn)行態(tài)勢呈“M”型雙高峰走勢，主要以小型客車自駕出行為主，流量約為1587萬輛，占比達(dá)86%以上；大中型客車約為36.9萬輛，占比約2%；貨車約為221.4萬輛，占比約12%。

　　其中，4月30日15時(shí)開始車流量將逐漸攀升，至19時(shí)左右達(dá)到當(dāng)日小高峰。5月1日自8時(shí)開始，全省路網(wǎng)流量迅猛抬升，至11時(shí)達(dá)到峰值，預(yù)計(jì)小時(shí)峰值流量為38萬。5月2日至4日，車流量稍有回落，中短途出游車輛仍然較為集中，在上午和下午各有一個(gè)流量波峰，易形成間歇性小高峰，峰值出現(xiàn)在10時(shí)左右和16時(shí)左右。5月5日，返程車流由周邊縣市向主要城市匯聚，在16時(shí)左右形成高峰，重點(diǎn)城市入口容易發(fā)生緩行現(xiàn)象，注意提前返程、錯(cuò)峰返程。

　　長沙西至寧鄉(xiāng)收費(fèi)站之間易擁堵

　　根據(jù)預(yù)測，長張高速長沙至益陽段、長芷高速公路長沙段、京港澳高速郴州南段、滬昆高速梽木山樞紐至隆回路段等路段在“五一”假期易出現(xiàn)緩行。

　　其中，長張高速長沙至益陽段是長株潭地區(qū)前往張家界、湘西、常德、益陽等地旅游的重要通道，根據(jù)往年數(shù)據(jù)分析，預(yù)測今年“五一”期間，流量高峰時(shí)段集中在4月30日（14時(shí)至18時(shí)）、5月1日（9時(shí)至11時(shí)）、5月5日（14至17時(shí)），主要緩行路段集中在長沙西收費(fèi)站至寧鄉(xiāng)收費(fèi)站之間，主要原因是車流量大。

　　長芷高速公路長沙段是長沙、湘潭、婁底三市之間的直接線路，節(jié)假日期間車流增幅明顯，預(yù)計(jì)主要緩行路段體現(xiàn)在長沙段（赤江至道林樞紐），流量峰值時(shí)間段分別為4月30日（15時(shí)至18時(shí)）、5月1日（9時(shí)至11時(shí)）、5月5日（14時(shí)至17時(shí)）。

　　杭長高速長沙段是長沙城區(qū)連接京港澳高速和武深高速橫向路徑的連接線，也是前往黃花國際機(jī)場、瀏陽、江西省等地的快捷通道。在節(jié)假日期間，流量增幅較大，預(yù)測峰值時(shí)間段分別為4月30日（15時(shí)至18時(shí)）、5月1日（9時(shí)至11時(shí)，15時(shí)至17時(shí)）、5月4日（16至18時(shí)），5月5日（14時(shí)至17時(shí)）。

　　此外，長沙西、長沙、雨花、李家塘等收費(fèi)站易出現(xiàn)緩行，時(shí)間段主要在每天8時(shí)至11時(shí)出城期間和16時(shí)至20時(shí)返城期間。而易擁堵的服務(wù)區(qū)主要有京港澳高速沿線的小塘、昭山等服務(wù)區(qū)，滬昆高速沿線的醴陵、湘潭等服務(wù)區(qū)，長張高速長沙至益陽段的寧鄉(xiāng)、益陽服務(wù)區(qū)。

　　未安裝ETC車輛請勿走ETC車道

　　需要特別注意的是，目前全國高速公路正處于實(shí)車測試免費(fèi)期，車輛需“各行其道，依次通行”。

　　其中，裝有ETC車載裝置且ETC卡功能正常的車輛通行ETC車道；未安裝ETC車載裝置的車輛統(tǒng)一通行人工或者混合車道，在入口收費(fèi)站領(lǐng)卡，出口收費(fèi)站交卡；貨車嚴(yán)格實(shí)施高速公路入口稱重檢測，禁止違法超限超載車輛進(jìn)入高速公路行駛。

　　ETC用戶需要注意的是，雖然是免費(fèi)通行，但測試期間系統(tǒng)會自動(dòng)檢測ETC綁定支付賬戶卡內(nèi)余額，并進(jìn)行自動(dòng)抬桿。如卡內(nèi)余額不足，ETC系統(tǒng)無法進(jìn)行自動(dòng)抬桿操作，影響通行效率。