長(zhǎng)沙晚報(bào)掌上長(zhǎng)沙1月9日訊（全媒體記者 曹開陽）近日，理想汽車連續(xù)3天推出“2024理想AI Talk”，分享了對(duì)人工智能的最新思考，以及包含智能駕駛和理想同學(xué)在內(nèi)的人工智能技術(shù)的最新進(jìn)展，并宣布基于自研基座大模型Mind GPT的理想同學(xué)從車機(jī)進(jìn)入手機(jī)，App已于2024年12月27日全量上線。此外，理想汽車OTA 7.0版本車機(jī)系統(tǒng)已于2024年12月底全量推送AD Max用戶，新增AI推理可視化、高速端到端等功能，并實(shí)現(xiàn)Mind GPT-3o、Mind Diffusion V2.0的能力升級(jí)。

　　理想同學(xué)和智能駕駛是理想汽車的兩大核心AI產(chǎn)品。理想汽車董事長(zhǎng)兼CEO李想表示：“我們?cè)谧龅睦硐胪瑢W(xué)和自動(dòng)駕駛，通常被視作獨(dú)立的領(lǐng)域。我們的大語言模型Mind GPT是認(rèn)知智能，連接數(shù)字世界；而自動(dòng)駕駛被稱為空間智能，關(guān)乎物理世界。我們同時(shí)在這兩個(gè)領(lǐng)域探索，并堅(jiān)信認(rèn)知智能與空間智能的結(jié)合——我們稱之為VLA（Vision LanguageAction Model，視覺語言行動(dòng)模型）——是一個(gè)更值得相信和追求的機(jī)遇?！?/p>

　　李想表示，理想汽車的愿景已升級(jí)為“連接物理世界和數(shù)字世界，成為全球領(lǐng)先的人工智能企業(yè)”，汽車是連接這兩個(gè)世界的最佳橋梁。

　　“從企業(yè)角度來看，理想汽車是一家人工智能企業(yè)，我們要做的不是汽車的智能化，而是人工智能的汽車化，并將推動(dòng)人工智能普惠到每一個(gè)家庭。從行業(yè)視角來看，汽車將從工業(yè)時(shí)代的交通工具，進(jìn)化成為人工智能時(shí)代的空間機(jī)器人。在對(duì)整個(gè)世界的理解上，我們通過人工智能將物理世界與數(shù)字世界進(jìn)行融合，讓有限的空間實(shí)現(xiàn)無限的延伸?！崩钕氡硎尽?/p>

　　理想同學(xué)App是一款人工智能應(yīng)用，目前具備兩大功能：“知識(shí)問答”提供多領(lǐng)域的問答能力，包括汽車、出行、財(cái)經(jīng)、科技等領(lǐng)域，并能處理多種文本任務(wù)，如撰寫文章、翻譯和創(chuàng)作文案等；“看世界”依靠視覺感知能力，幫助用戶識(shí)別菜單、畫作、動(dòng)植物、汽車等上千種通用物品。

　　從車機(jī)進(jìn)入手機(jī)，理想同學(xué)從智艙智能助理轉(zhuǎn)變?yōu)橥ㄓ弥悄苤帧挠脩粜枨蟮慕嵌瘸霭l(fā)，這是一件順理成章的事情。很多理想汽車用戶的孩子首次接觸的人工智能產(chǎn)品就是理想同學(xué)，它通過對(duì)話幫助孩子們解決各種問題，比如畫畫或?qū)懽鳂I(yè)等。理想汽車希望讓100多萬的車主及其家庭成員，不僅在汽車，還可以在手機(jī)、電腦，甚至眼鏡等穿戴設(shè)備上，體驗(yàn)到一致的人工智能產(chǎn)品。其次，從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來看，理想汽車認(rèn)為，在掌握基座模型的前提下，真正的大模型產(chǎn)品會(huì)覆蓋所有的設(shè)備，能讓用戶自主使用所有的服務(wù)。

　　理想汽車憑借100多萬的家庭基礎(chǔ)和在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)積累，能夠在追隨優(yōu)秀競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)更有效的投入。

　　在自動(dòng)駕駛的不同階段，L3為有監(jiān)督智能駕駛，不是L2輔助駕駛的延續(xù)，而是L4高度自動(dòng)駕駛的先導(dǎo)程序。

　　輔助駕駛只實(shí)現(xiàn)了特定功能，自動(dòng)駕駛則關(guān)乎整體能力。傳統(tǒng)的L2輔助駕駛依賴上一代自動(dòng)駕駛方案，通過預(yù)設(shè)條件來執(zhí)行不同場(chǎng)景下的智駕功能，無法窮盡所有的corner case（極端情況）。理想汽車借鑒人類駕駛技能提升的過程，用人工智能的方式做自動(dòng)駕駛，推出了端到端+VLM的雙系統(tǒng)解決方案，利用Scaling Law（規(guī)模效應(yīng)）不斷迭代和提升自駕能力，以適應(yīng)所有可能的駕駛環(huán)境。

　　自2024年7月底推出端到端智能駕駛的內(nèi)測(cè)版以來，理想汽車以每周更新兩個(gè)模型版本的頻率，致力于將綜合MPI（城市+高速平均接管里程）提升至100公里。展望未來兩年，還將逐步提升MPI至500公里甚至1000公里以上。為了達(dá)到MPI 500公里的目標(biāo)，預(yù)估需要2000萬Clips（視頻片段），意味著積累50億公里甚至超百億公里的數(shù)據(jù)量。

　　隨著端到端+VLM雙系統(tǒng)的不斷迭代，理想汽車希望在2025年實(shí)現(xiàn)L3有監(jiān)督智能駕駛，并為用戶提供一個(gè)全場(chǎng)景、一體化端到端的產(chǎn)品。理想汽車認(rèn)為，達(dá)到L3的前提是實(shí)現(xiàn)“車位到車位”的智能駕駛，這將自動(dòng)駕駛服務(wù)從干道提前到小區(qū)車位，解決最先100米和最后100米的挑戰(zhàn)。2024年11月底，理想汽車已全球首家全量推送“車位到車位”功能，有效應(yīng)對(duì)了小區(qū)道路、環(huán)島、掉頭和復(fù)雜施工的場(chǎng)景。

　　在智能駕駛領(lǐng)域，憑借充足的訓(xùn)練里程和先進(jìn)的訓(xùn)練算法，加之利用世界模型創(chuàng)建的模擬環(huán)境，理想汽車推出了行業(yè)首創(chuàng)的端到端+VLM雙系統(tǒng)方案。截至2024年12月25日，理想汽車智駕總里程已達(dá)29億公里，訓(xùn)練算力提升至8.1EFLOPS。在理想同學(xué)方面，其搭載了自研的行業(yè)首個(gè)車載認(rèn)知大模型Mind GPT。截至目前，該模型已積累10萬億Token的預(yù)訓(xùn)練數(shù)據(jù)，覆蓋自動(dòng)駕駛、對(duì)話等場(chǎng)景中特有的多模態(tài)數(shù)據(jù)。自2023年12月發(fā)布以來，Mind GPT已迭代30多次，將伴隨OTA 7.0進(jìn)入到第三階段，即Mind GPT-3o，進(jìn)一步發(fā)展任務(wù)助手、認(rèn)知成長(zhǎng)和情感陪伴能力。與前兩代側(cè)重語言模型不同，Mind GPT-3o將通過構(gòu)建融合感知和認(rèn)知的多模態(tài)端到端大模型能力，大幅降低人機(jī)交互延遲。

　　從智能電動(dòng)車企業(yè)升維轉(zhuǎn)型為人工智能企業(yè)，未來，理想汽車將始終把用戶價(jià)值放在第一位，秉持“超越用戶的需求，創(chuàng)造讓我們自豪的產(chǎn)品和服務(wù)”的企業(yè)價(jià)值觀，為更多用戶創(chuàng)造移動(dòng)的家，創(chuàng)造幸福的家。