長沙晚報掌上長沙6月28日訊（全媒體記者 凌晴 陳登輝）長沙地鐵6號線今日載客始發(fā)，是長沙當(dāng)前跨區(qū)縣最多、涵蓋區(qū)域面積最廣、線路最長、站點及換乘站最多、建設(shè)難度最大的地鐵線路。在開通現(xiàn)場，省委常委、市委書記吳桂英宣布開通運行。至此，長沙市軌道交通運營線路里程突破209公里，運營車站增至148座，其中地鐵換乘車站達18座。

市委副書記、市長鄭建新，省機場管理集團黨委書記、董事長，省機場管理局局長姚英杰，市領(lǐng)導(dǎo)彭華松、劉擁兵、周志凱，湖南湘江新區(qū)黨工委委員、管委會副主任凌勤杰參加。

站點：串聯(lián)多家高校、醫(yī)院

6號線作為長沙市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃中東西向骨干線路，西起梅溪湖片區(qū)謝家橋站，東至黃花機場T1T2站，全長48.11公里，共設(shè)34座車站，依次經(jīng)過望城區(qū)、岳麓區(qū)、開福區(qū)、芙蓉區(qū)、雨花區(qū)、長沙縣共6個行政區(qū)縣，途經(jīng)湖南第一師范學(xué)院、湖南工商大學(xué)、湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)等多所高校，連接起湘雅醫(yī)院、湘雅二醫(yī)院、湘雅三醫(yī)院、湖南省腫瘤醫(yī)院、湖南旺旺醫(yī)院等多家醫(yī)療機構(gòu)，是一條“健康專線”。

開通：較預(yù)期提前半年

6號線建設(shè)期間，全體建設(shè)者團結(jié)一心，不斷掃除“攔路虎”、搬開“絆腳石”、啃下“硬骨頭”，比原計劃開通提前了半年。

從用地征拆到正線施工，快速實施征地1452畝，拆遷房屋13萬余平方米，遷改27類管線2000余次，交通導(dǎo)改200余次；先后5次穿越江河，8次穿越鐵路干線及高速公路，5次穿越既有運營地鐵線，20余次穿越市政工程，穿越西氣東輸潛湘支線和湘投燃氣等高壓油氣管道以及200余處房屋等建筑物；安全完成45T及以上龍門吊、盾構(gòu)機、塔吊等大型設(shè)備安、拆吊裝任務(wù)190余臺次……一串串?dāng)?shù)據(jù)背后是廣大地鐵建設(shè)者凝心聚力的結(jié)果。

特別是在烈士公園南站中采用明暗挖相結(jié)合工藝，暗挖斷面達418.4平方米，為湖南區(qū)域之最；下穿湘江段的六溝垅站-文昌閣站區(qū)間克服河床巖層風(fēng)險，引入克泥效工法，更換刀具達114把，實現(xiàn)既有地鐵線隧道和地表路面及管線“零沉降”。

建設(shè)：創(chuàng)造多項“首次”

作為長沙首個軌道交通PPP項目，6號線引入廣州地鐵等社會資本方共同組建長沙穗城公司，負(fù)責(zé)線路的B包（機電建設(shè)+運營）部分。線路機電建設(shè)過程中，秉承“人性時尚、安全可靠、綠色環(huán)保、智能高端”理念，創(chuàng)造了多個“首次”：

——積極應(yīng)用車站全景管控、智能數(shù)字巡檢、智能開關(guān)站等技術(shù)，建成長沙首條“智慧地鐵”。

——首次在長沙采用A型車，每列車最大載客量擴容至2592人。

——首次在全線配置手機無線充電裝置，提升人性化體驗。

——首次在長沙采用跨區(qū)間無縫線路，大幅提高乘坐舒適性。

——首次在澗塘站、湘雅醫(yī)院站、朝陽村站、農(nóng)科院農(nóng)大站采用無柱設(shè)計，車站空間更寬敞通透。

全線以“繁華瀟湘·榮耀新城”為設(shè)計理念，提取長沙特色文化及科技元素對全線進行設(shè)計，打造了5座文化主題車站：

●中塘站以“岳麓文脈”為主題，提取了岳麓書院青年有志、文化為魂、青春作翼的精神內(nèi)核為設(shè)計元素。

●文昌閣站以“趣味長沙”為主題，以長沙方言為設(shè)計靈感，將文化內(nèi)涵與趣味內(nèi)容相結(jié)合。

●烈士公園南站以“革命傳承”為主題，賦予“雄渾偉岸、明快莊嚴(yán)”的空間體驗。

●隆平水稻博物館站以“豐收禮贊”為主題，融入水稻和梯田設(shè)計元素，禮贊“新時代的奮斗者”。

●黃花機場T1T2站以“乘風(fēng)起航”為主題，展現(xiàn)長沙新時代奮斗者形象。

票價：2元6公里起步，最高8元

6號線將繼續(xù)采用現(xiàn)行計價方式和計價標(biāo)準(zhǔn)，實行“同網(wǎng)同價”，均為2元6公里起步，超過6公里采用“遞遠遞減”原則進行計價，全程最高票價為8元，并將繼續(xù)執(zhí)行現(xiàn)行優(yōu)惠政策及免費乘客范圍。乘客可以通過長沙地鐵APP、和包支付、我的長沙、湘行一卡通、云閃付、支付寶、微信等多種方式購票乘坐地鐵。

6號線開通初期，最短行車間隔為4分52秒，刷新了同期運營速度，后期將根據(jù)客流及運營情況逐步縮短。列車單程運行時長為82分鐘，運營時間與其它5條線路保持一致，即6:30至23:00，具體可見各站運營時刻表。

換乘：與1、2、3、4、5號線均可換乘

6號線是長沙市首條直達機場的地鐵線路，設(shè)置了6座換乘車站，乘客可在文昌閣站、迎賓路口站、人民東路站、朝陽村站、六溝垅站、芙蓉區(qū)政府站與地鐵1、2、3、4、5號線換乘。

6號線作為覆蓋城市東西向客流走廊的地鐵線路，將有效緩解東西向交通壓力，引導(dǎo)城市有序拓展，快速銜接河西城際軌道樞紐和黃花機場。目前，長沙城市軌道交通“米”字型構(gòu)架、雙“十”字拓展線網(wǎng)格局已完全形成，一個集高鐵、航空、城際鐵路、地鐵、磁浮、高速公路、公交“七位一體”的國家綜合交通樞紐，在軌道交通的穿針引線、立體引導(dǎo)下躍然成型。

　　長沙地鐵6號線站點一覽：

　　謝家橋、象鼻窩、中塘、一師范西校區(qū)、長慶、和馨園、長豐、麓谷體育公園、麓谷公園、澗塘、湖南工商大學(xué)、白鴿咀、湘雅三醫(yī)院、六溝垅、文昌閣、湘雅醫(yī)院、烈士公園南、迎賓路口、窯嶺湘雅二醫(yī)院、朝陽村、芙蓉區(qū)政府、人民東路、花橋、隆平水稻博物館、農(nóng)科院農(nóng)大、東湖、韶光、龍華、檀木橋、曹家坪、龍峰、大路村、木馬塅、黃花機場T1T2

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