長沙晚報全媒體記者 吳鑫礬 實習(xí)生 朱珍

　　中聯(lián)重科產(chǎn)品4.0工程快速推動產(chǎn)品智能化，三一重工“燈塔工廠”推動三一由局部智能邁向全面智能……一大批工業(yè)企業(yè)主動從自動化、智能化向網(wǎng)絡(luò)化、信息化、數(shù)字化應(yīng)用邁進(jìn)，長沙智能制造進(jìn)入新階段。

　　自動駕駛出租車帶來炫酷體驗，國內(nèi)首條智慧公交線路刷新市民幸福感……一批批充滿“智慧”的尖端產(chǎn)品加速落地應(yīng)用，長沙位列中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)投資潛力城市前三，“智能駕駛第一城”的夢想正變成現(xiàn)實。

　　支柱產(chǎn)業(yè)煥發(fā)新芽，新興產(chǎn)業(yè)生機(jī)勃發(fā)，在疫情之危中覓新機(jī)，長沙搶抓產(chǎn)業(yè)格局調(diào)整的重大機(jī)遇，錨定軟硬兼施的創(chuàng)新思路，既以硬核制造業(yè)“撐腰”，又從軟件業(yè)“再出發(fā)”，走出了一條換道超車的產(chǎn)業(yè)新路。

　　不到半年時間，長沙軟件產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，有望崛起為長沙下一個千億產(chǎn)業(yè)。同時，撬起以工程機(jī)械為代表的“前浪”和以智能駕駛為代表的“后浪”，讓前浪翻滾、后浪奔涌。

　　換道超車打造千億產(chǎn)業(yè)

　　突如其來的疫情，讓全球進(jìn)入階段性弱增長、負(fù)增長，如何保持高質(zhì)量發(fā)展？

　　長沙選擇迎難而上，換道超車，軟件硬件兩手抓的創(chuàng)新思路，首先瞄準(zhǔn)的是軟件產(chǎn)業(yè)。

　　這背后，是長沙對經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢的科學(xué)預(yù)判和準(zhǔn)確評估。

　　一方面，對制造業(yè)來說，硬件是外功，軟件是內(nèi)功。以工程機(jī)械為代表的制造業(yè)是長沙工業(yè)的驕傲，隨著產(chǎn)業(yè)升級，要進(jìn)一步做大規(guī)模，內(nèi)外兼修成為大勢所趨。而長沙軟件園是首批國家火炬計劃四大軟件基地之一，進(jìn)一步發(fā)展軟件產(chǎn)業(yè)，長沙擁有較為堅實的基礎(chǔ)。

　　另一方面，軟件是信息技術(shù)之魂、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型之擎、數(shù)字社會之基，軟件業(yè)與長沙22條工業(yè)新興及優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈有各種各樣的關(guān)聯(lián)，軟件業(yè)能成為連接點，把產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部、產(chǎn)業(yè)鏈之間、產(chǎn)業(yè)鏈與其他方方面面都連接起來，形成萬物互聯(lián)、萬業(yè)互聯(lián)。同時，在當(dāng)下“軟件定義硬件、軟件定義制造”的時代，軟件業(yè)的賦能能為制造業(yè)創(chuàng)造更大空間，讓長沙制造業(yè)獲得更強(qiáng)競爭力、更強(qiáng)抗風(fēng)險能力。

　　知則必行，不行則為徒知；言則必行，不行則為空言。

　　吹響“軟件業(yè)再出發(fā)”的號角，長沙迅速行動。

　　3月21日，全市軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展專題研究會召開，明確提出：集中力量和資源，打造應(yīng)用場景、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推動長沙軟件業(yè)再出發(fā)。

　　《長沙市軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)發(fā)展三年行動計劃（2020—2022年）》出爐，提出構(gòu)建“一園五區(qū)兩山”產(chǎn)業(yè)格局，部署六大任務(wù)，明確政策支持。

　　先后發(fā)布兩批共191個軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)應(yīng)用場景，重點圍繞智慧城市、智能制造、智能產(chǎn)業(yè)三大領(lǐng)域率先發(fā)力。

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　　不到半年時間，長沙軟件業(yè)跑出發(fā)展“加速度”。

　　你看，內(nèi)五區(qū)紛紛制定軟件產(chǎn)業(yè)長遠(yuǎn)規(guī)劃，以產(chǎn)業(yè)政策刺激推動軟件產(chǎn)業(yè)的快速集聚和發(fā)展壯大，一個個“名企”“名樓”“名園”嶄露頭角。

　　你看，湘江鯤鵬首臺服務(wù)器在長沙下線，國內(nèi)首條智慧公交線路在長沙上線……在軟件業(yè)賦能下，一個個新業(yè)態(tài)為長沙激活新動能。

　　你看，拓維信息等一批本土軟件業(yè)企業(yè)迅速成長，京東云、萬興科技等行業(yè)頭部企業(yè)紛紛入駐，不到半年時間，長沙軟件行業(yè)企業(yè)達(dá)到9000家，軟件業(yè)營收超600億元。

　　長沙軟件產(chǎn)業(yè)，加速向下一個千億產(chǎn)業(yè)邁進(jìn)。

　　培育生態(tài)厚植產(chǎn)業(yè)沃土

　　產(chǎn)業(yè)發(fā)展離不開生態(tài)培育，長沙深諳于此。

　　引進(jìn)CSDN，就是長沙“軟件業(yè)再出發(fā)”中深謀遠(yuǎn)慮的一步妙棋。

　　在軟件產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈中，人才是關(guān)鍵因素。軟件業(yè)再出發(fā)的核心，是人才的再出發(fā)。

　　近年來，長沙在吸引人才方面做了大量工作，也取得了一定成果，但“軟件業(yè)再出發(fā)”對人才提出了更高要求。相比在競爭激烈的搶人大賽中繼續(xù)角逐，牽手CSDN不僅能更快解決軟件產(chǎn)業(yè)的用人需求，還將形成1+1>2的結(jié)果。

　　因此，當(dāng)中國專業(yè)IT社區(qū)CSDN總部落戶長沙的消息公布，便引起了整個軟件行業(yè)的轟動。

　　CSDN覆蓋了全球90%以上的中文開發(fā)者和70%以上的IT專業(yè)人士。落戶長沙后，長沙通過線上社區(qū)打通與外部的聯(lián)系，既讓長沙的產(chǎn)業(yè)看得更遠(yuǎn)、更廣，也讓外面的企業(yè)和人才看到長沙的優(yōu)勢和發(fā)展，為未來產(chǎn)業(yè)聚集、人才匯聚打開一個更高效的窗口。CSDN由“長沙等你”變成了“長沙的你”。長沙，將成為全球軟件開發(fā)者的“家”。

　　從更深一步看，這更是長沙發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)、開啟換道超車的良機(jī)。

　　當(dāng)前正處于人工智能、5G等核心技術(shù)變革期，大部分的技術(shù)變革都由開源技術(shù)體系驅(qū)動。CSDN落戶長沙，隨之而來的大量軟件開發(fā)者將在核心技術(shù)上圍繞開放的源代碼在各方面協(xié)同貢獻(xiàn)，快速迭代，繼而助力數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　從人才到企業(yè)，長沙步步“精心”，匯聚生態(tài)。

　　一方面，長沙在引進(jìn)企業(yè)方面始終保持著理性和冷靜，并沒有一味求大，而是著力構(gòu)建齊備的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

　　另一方面，長沙從實際出發(fā)，盤活現(xiàn)有存量企業(yè)。

　　不可否認(rèn)，長沙軟件產(chǎn)業(yè)的企業(yè)大都是中小微企業(yè)，共建共融共生的生態(tài)圈，才能形成長沙軟件業(yè)的“拳頭”。

　　因此，在吹響“軟件業(yè)再出發(fā)”的號角之后，長沙便開始著手成立行業(yè)聯(lián)盟。5月，長沙市軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)促進(jìn)會正式成立，200多家首批會員單位“抱團(tuán)”發(fā)力，搭建“政產(chǎn)學(xué)研用金”協(xié)同創(chuàng)新平臺。

　　長沙軟件產(chǎn)業(yè)由散兵作戰(zhàn)向“軟件湘軍”集團(tuán)作戰(zhàn)的模式轉(zhuǎn)變，并不是做簡單的“加法”，而是要構(gòu)建一個多元的、充滿韌性的產(chǎn)業(yè)生態(tài)共同體，推動產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革、優(yōu)化升級和加速發(fā)展。

　　正如長沙不少軟件企業(yè)的負(fù)責(zé)人坦言，與華為等行業(yè)龍頭合作，單個中小企業(yè)也許難覓機(jī)會，但以“軟件湘軍”集團(tuán)作戰(zhàn)，機(jī)會將直線上升。

　　場景為王加速項目落地

　　“準(zhǔn)點、準(zhǔn)時，速度更快，這樣的公交車坐著舒服。”坐上長沙智慧公交315線，一輩子與公交車打交道的老交通人老楊感嘆不已。

　　作為國內(nèi)首條智慧公交線路，長沙智慧公交315線搭載了國內(nèi)首創(chuàng)的數(shù)字交通車載智能終端系統(tǒng)，在人工智能、V2X車路協(xié)同、大數(shù)據(jù)分析等科技賦能下，進(jìn)一步提高了公交通行效率，目前公交車提速超過10%，準(zhǔn)點率提升45%左右，比傳統(tǒng)公交車節(jié)省通行時間20%以上。

　　未來，智慧公交將更加普及。

　　日前，長沙智能駕駛研究院負(fù)責(zé)的長沙市“頭羊計劃”數(shù)字交通車載智能終端技術(shù)改造項目開工，改造的2000余輛公交車約為長沙市“頭羊計劃”三年計劃改造全市公交車輛總量的三分之一，預(yù)示著全國最大規(guī)模主動式公交優(yōu)先系統(tǒng)即將落地。

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　　先行一小步，便能領(lǐng)先一大步。

　　自動駕駛出租車、智慧公交車、智能環(huán)衛(wèi)車、物流重卡……一批批充滿“智慧”的尖端產(chǎn)品在長沙加速落地應(yīng)用，讓“智能駕駛第一城”的夢想正變成現(xiàn)實。

　　這一切，都離不開長沙緊抓應(yīng)用場景這個“牛鼻子”。

　　軟件業(yè)發(fā)展，場景為王!

　　3月31日、5月8日，長沙先后發(fā)布兩批共191個軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)應(yīng)用場景，重點圍繞智慧城市、智能制造、智能產(chǎn)業(yè)三大領(lǐng)域率先發(fā)力，引發(fā)國內(nèi)外軟件行業(yè)的高度關(guān)注，給市場注入了源源不斷的“新動能”。

　　以智慧交通為例，在今年公布的191個軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)應(yīng)用場景中，就包括 “基于5G的智能網(wǎng)聯(lián)場景開發(fā)與應(yīng)用”等一大批智慧交通項目，這些項目與場景，為今年長沙智慧交通項目的加速落地提供了難以比擬的機(jī)會。

　　豐富的場景打造，為產(chǎn)業(yè)融合提供了更多可能。

　　比如，天心區(qū)政府的5A智慧社區(qū)項目，將利用移動互聯(lián)網(wǎng)、GIS地圖、北斗網(wǎng)格碼、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、智能分析等新技術(shù)，在全國率先提出打造5A社區(qū)。

　　在長沙建立的“5G+智能機(jī)器人”項目，將打造全國首個5G醫(yī)療服務(wù)機(jī)器人、5G消毒清潔機(jī)器人等六大類12套智能機(jī)器人產(chǎn)品，對接云端大腦和多個系統(tǒng)，與機(jī)器人進(jìn)行遠(yuǎn)程交互和監(jiān)控，實時數(shù)據(jù)上傳，全監(jiān)測展示。

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　　伴隨著越來越多的應(yīng)用場景發(fā)布，軟件業(yè)有望成為長沙下一張名片。

　　“軟件業(yè)再出發(fā)”號角激昂，長沙乘風(fēng)破浪，乘勢而上。