長沙晚報1月26日訊（全媒體記者 朱澤寰）位于岳麓高新區(qū)的長沙智能駕駛研究院產(chǎn)業(yè)園項目是全國首個自動駕駛純電無艙礦卡生產(chǎn)基地，建成后將成為長沙乃至全國的智能駕駛網(wǎng)聯(lián)汽車標桿產(chǎn)業(yè)園。長沙智能駕駛研究院產(chǎn)業(yè)園擬打造面向全產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)字化智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)孵化中心和高度智能化生產(chǎn)車間，該項目占地面積約80畝，總投資約20億元，首期投資約8億元，一期項目將于今年年中竣工。25日，在項目建設現(xiàn)場，“大”成了記者步入廠房后的第一感受。

　　鋼筋用量是普通住宅的4倍

　　與其他工業(yè)廠房不同，在該項目車間，偌大的空間與極少的梁柱形成了鮮明的對比。“我們依照大跨度、大懸挑、大承載的要求進行高標準建設?！? 項目施工方、中建五局三公司生產(chǎn)經(jīng)理楊鴻博告訴記者，為了建造這個“大平層”，施工方在項目建設時提升了建筑物的鋼筋含量，每平方米180千克的鋼筋用量是普通住宅的4倍之多。

　　為何要修建這么大的廠房？“未來這里將會配備如大型礦區(qū)、大型山區(qū)等特種地形的測試場景，不斷改善和提升自動駕駛卡車在爬坡、涉坑等極端地形下的通過性與安全性。”站在 “大平層”內(nèi)，楊鴻博介紹的回音不斷傳來，“同時，該廠房單位面積的承重能力也處在行業(yè)領先位置?！?/p>

　　日前，隨著產(chǎn)業(yè)園內(nèi)首臺自動駕駛純電無艙礦卡下線，這個歷時210天的產(chǎn)業(yè)載體完成了交付。為了如期交付，在整個施工周期中，施工方確保每天有350余人同步作業(yè)。

　　在該廠房的后面，緊鄰著一棟高層辦公樓和生產(chǎn)車間，雖仍在建設當中，但雛形已清晰可見。在施工現(xiàn)場，記者見到了正在工地巡查的管理員小彭?！笆┕と藛T已經(jīng)放假，我每日的工作便是保證現(xiàn)場的安全，檢查物料、封條的完整，保證項目進度不受干擾。”在認真檢查完工地的臨邊洞口后，小彭告訴記者，因為老家在陜西，受疫情反復的影響，索性在長沙就地過年。

　　項目建成后將產(chǎn)生直接經(jīng)濟效益100億元

　　春節(jié)假期，確保項目進度的除了小彭和他的三名同事，還有岳麓高新區(qū)管委會。臨近假期，岳麓高新區(qū)啟動了年底企業(yè)大走訪工作?！霸诠芪瘯念I導下，我們對過年封場工作作出了詳盡的部署，同時建立了完善的復工制度?！睏铠櫜┍硎荆鲁跏?，項目所有管理人員將會提前回崗，通過分包管理的方式對每一名工作人員的“雙碼”與詳細行程進行仔細核驗。若從省外回來的還將被要求提交核算檢測報告，以確保正月十二能正式復工，年中完成主體結構建筑。

　　記者了解到，待長沙智能駕駛研究院產(chǎn)業(yè)園項目建成后，將通過“1+N”的方式，即以1個長沙智能駕駛研究院有限公司為核心、N個產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)為配套，將產(chǎn)生直接經(jīng)濟效益100億元、間接經(jīng)濟貢獻1000億元，帶動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈就業(yè)1000人以上，孵化智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)100家以上。

　　“去年，長沙拿到智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域內(nèi)的4塊國家級牌照，成為全國唯一；同時我們的業(yè)績也實現(xiàn)翻番?！遍L沙智能駕駛研究院總經(jīng)理助理宇軍表示，經(jīng)過近5年的發(fā)展，長沙智能駕駛研究院已成為一家在技術、工程、市場等領域形成閉環(huán)的行業(yè)頭部企業(yè)，“目前公司已啟動了上市計劃， 2022年將是我們走向資本市場的關鍵之年。我們將不斷創(chuàng)新和優(yōu)化相關技術，以智慧交通之力，助力長沙打造智慧之城?！?/p>