長沙晚報掌上長沙10月5日訊（全媒體記者 陳煥明 通訊員 朱林能）10月5日晚，長沙氣溫驟降，位于湘江東岸的長沙五礦廣場項目二期仍是一片熱火朝天的施工景象。項目承建方上海寶冶近百名建設(shè)者在4臺天泵、1臺地泵、50余輛罐車配合下，連續(xù)奮戰(zhàn)近60個小時，當(dāng)日完成約1萬立方米大體積筏板混凝土澆筑。筏板的順利澆筑，意味著大樓即將“長”出地面，進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段，建成后將以242米高度成為天心區(qū)外灘最高建筑，刷新湘江沿岸城市天際線，成為新的地標(biāo)性建筑。

長沙五礦廣場項目位于天心區(qū)湘江中路以東、書院路以西、富通路以北，與橘子洲頭隔江相望，由兩棟超高層建筑組成，西塔高242米，東塔高177米。該項目是長沙市以及天心區(qū)重點(diǎn)項目，將打造成中國五礦湖湘總部，匯聚中國五礦在湘諸多業(yè)務(wù)的企業(yè)總部入駐，助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

項目分兩期建設(shè)，此次進(jìn)行筏板澆筑施工的是二期工程西塔樓，與湘江僅一路之隔。據(jù)上海寶冶五礦廣場項目負(fù)責(zé)人房彬介紹，此次筏板澆筑區(qū)域長52.8米、寬52.6米、最深處達(dá)9米，混凝土累計澆筑方量約1萬立方米，如此大體積單次連續(xù)澆筑筏板在長沙十分少見?！绊椖看嬖诠て诰o、混凝土方量大、鋼筋支撐設(shè)計難度高等特點(diǎn)，以一輛商砼運(yùn)輸車一次運(yùn)輸12立方米計算，共需運(yùn)輸約834輛次，連續(xù)澆筑近60小時，組織協(xié)調(diào)非常復(fù)雜。”房彬說。

對此，項目部通過完善混凝土配合比，合理安排泵車數(shù)量及站位，科學(xué)布設(shè)泵點(diǎn)，確定泵車分管澆筑區(qū)域及澆筑順序，對此次大體積混凝土實(shí)行全面分區(qū)分層澆筑，并通過智能化溫度監(jiān)測儀器實(shí)時收集混凝土溫度變化、調(diào)整冷凝水循環(huán)來降低混凝土升溫速度，邀請專家進(jìn)行鋼筋支撐驗算，科學(xué)進(jìn)行人員組織分工等措施保證混凝土順利完成澆筑。

筏板作為基礎(chǔ)工程最重要的組成部分，其質(zhì)量的好壞直接影響到上部結(jié)構(gòu)的安全可靠性。房彬介紹，為保證本次混凝土施工質(zhì)量，項目多次召開大體積混凝土專項會議，針對施工從人機(jī)物料法環(huán)等方面進(jìn)行綜合分析、制定措施并組織專家進(jìn)行論證、邀請設(shè)計進(jìn)行復(fù)核。

此次基礎(chǔ)筏板鋼筋用量近1000噸，項目嚴(yán)格控制鋼筋的分層布置及分布間距，保證按照設(shè)計圖紙要求進(jìn)行施工；混凝土澆筑前，項目進(jìn)行全員技術(shù)、安全交底并組織聯(lián)合驗收；施工中，組織黨員突擊隊、青年突擊隊全程現(xiàn)場旁站，解決澆筑過程中的材料、人員、機(jī)械等協(xié)調(diào)問題；完善施工綜合部署，配合做好后勤飲食、交通疏導(dǎo)、夜間施工等保障，為現(xiàn)場順利澆筑保駕護(hù)航。

長沙五礦廣場是集寫字樓、酒店、公寓等于一體的都市商業(yè)綜合體，項目二期西塔樓高242米，總建筑面積約11.3萬平方米，地上42層，為鋼筋混凝土框架＋核心筒結(jié)構(gòu)。項目建成后，將成為湘江東岸高端商務(wù)和金融辦公聚集區(qū)的地標(biāo)性建筑，刷新長沙城市天際線，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入新動力。