長沙晚報掌上長沙4月17日訊 據(jù)中國報道微信公眾號消息 新冠疫情的爆發(fā)給全球經(jīng)濟帶來了極大沖擊，也為城市文化品牌傳播帶來了新的挑戰(zhàn)與機遇。疫情危機下，國際輿論場紛繁復雜。如何營造有利于城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展、塑造良好城市品牌的輿論氛圍，推進城市全面恢復生產(chǎn)生活秩序，成為中國城市管理者當前迫切需要解決的問題。

　　長沙作為中國中部地區(qū)、長江經(jīng)濟帶上的重要城市，2019年全年實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值11574.22億元，同比增長8.1%，近年來高質(zhì)量發(fā)展取得重大進展，重點打造了在全球較有影響力三張城市名片：“世界媒體藝術之都”“工程機械之都”和“智能制造之城”。疫情背景下，長沙正在思考的是，如何進一步提升城市品牌國際傳播力？如何在創(chuàng)新城市品牌國際傳播過程中助力區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展？

　　4月15日，由中國報道社、長沙市人民政府新聞辦公室和中國外文局國際傳播文化中心（籌）聯(lián)合主辦的“城市云享”——城市品牌國際傳播云論壇成功舉行。相關領域的權(quán)威專家學者、企業(yè)界人士、媒體圍繞“疫情背景下城市品牌國際傳播助力區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展”這一主題進行了深入的探討。

　　觀點速覽

　　陳實：為城市量身打造具有特質(zhì)的城市文化品牌

　　朱錦輝：講好融通中外的長沙城市品牌故事，助推區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級

　　范紅：打造城市品牌，要從頂層開始進行梳理

　　謝國富：湘江新區(qū)擦亮“智能汽車第一城”品牌

　　范大祺：地方文化傳播要多借助載體和主題

　　姚建剛：“藝術+生活”陶瓷成為銅官最鮮明的產(chǎn)業(yè)特征

　　陳耀：長沙應抓好“新基建”機遇

　　葉紅賓：中歐班列（長沙）面臨新機遇

　　文化是一個國家，一個民族的靈魂，也是一座城市根脈。在傳播城市文化品牌中，要特別注重加深中外民眾的文化認同和文明共振，激發(fā)情感共鳴。疫情下，通過城市品牌國際傳播，我們看到了更為生動鮮活的長沙城和長沙人在堅持抗疫、率先復工復產(chǎn)進程中生產(chǎn)生活的狀態(tài)和精神風貌。今后講好長沙故事要聚焦三大要素：一是要選好講述的故事，即長沙三大城市品牌的故事；二是要選好平臺，通過受眾認可的互聯(lián)網(wǎng)、權(quán)威對外媒體、以及社交媒體賬號等平臺有效傳播；三是要精選講好故事的人，通過外媒或在海外受眾中有較高知名度的外國人來講述。她還特別指出，在國際傳播中要積極注入科技的力量，做好事前研究策劃和事后傳播效果評估。

　　《改變的是生活 不變的是微笑——長沙搶先按下抗疫復產(chǎn)“快進鍵”》1分鐘中英文短視頻和千字宣傳報道稿組成的融媒體產(chǎn)品，被美、英、法、日、韓等國家448家當?shù)刂髁髅襟w、門戶網(wǎng)站及重點資訊網(wǎng)站廣泛轉(zhuǎn)載，展現(xiàn)長沙搶下先手棋、把握主動權(quán)，在常態(tài)化疫情防控中努力提升城市品牌生命力，探索城市品牌“國際傳播”和“經(jīng)濟突圍”相互賦能新路徑的傳播案例。

△《改變的是生活 不變的是微笑——長沙搶先按下抗疫復產(chǎn)“快進鍵”》

　　近年來長沙在打造和傳播城市品牌的過程中，圍繞如何帶動和助推區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展進行了一系列探索和實踐，立足“長沙故事”“長沙特色”“長沙元素”開展國際傳播，讓“世界媒體藝術之都”“中國工程機械之都”“智能制造之城”等“長沙名片”走向世界，有力地帶動文化傳媒、工程機械、智能制造、軟件業(yè)等相關產(chǎn)業(yè)鏈、資源、企業(yè)的聚合聚集和快速增長，擴大了“長沙文化”“長沙智造”在“一帶一路”乃至全球的品牌影響力。

　　作為城市核心競爭力的重要資源，良好的城市品牌形象，對內(nèi)能夠增強城市的凝聚力、向心力，提振市民的文化自信和身份認同，對外能夠提高城市的知曉度和美譽度，增強城市的吸引力與競爭力，改善城市環(huán)境，對招商引資、吸引人才、發(fā)展旅游、加快經(jīng)濟發(fā)展、提高城市地位等有重大促進作用。打造城市品牌，要從頂層開始進行梳理，把握城市歷史脈絡，找到城市文化根基。加強城市品牌的頂層設計，就是要說清楚自己的核心吸引力到底是什么，在激烈的全球城市競爭中，自己通過什么差異化的特征被識別出來，從而帶來新居民、投資者、旅游者等目標人群的選擇。長沙這座城市給人感覺時尚、熱烈，充滿激情。同時，長沙在機械制造領域的品牌效益方面也做得很好。長沙要把已有的三張城市名片：“世界媒體藝術之都”“工程機械之都”和“智能制造之城”做實，還要細分，從而把各維度都調(diào)動起來。

　　當前，全球已進入“人工智能+”時代，在人工智能應用場景中，智能汽車是發(fā)展最快、前景最大的一個關鍵領域，也是未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最大風口之一。發(fā)展智能汽車產(chǎn)業(yè)，是搶抓新一輪產(chǎn)業(yè)制高點的戰(zhàn)略抓手。從2016年起，湘江新區(qū)智能汽車產(chǎn)業(yè)已步入發(fā)展快車道，逐步引領新區(qū)新舊動轉(zhuǎn)換和高質(zhì)量發(fā)展：測試平臺全國領先、產(chǎn)業(yè)生態(tài)日趨完善、行業(yè)品牌逐步彰顯。在創(chuàng)新智能汽車產(chǎn)業(yè)品牌塑造方面，湘江新區(qū)一是推進品牌賽事建設。借力國內(nèi)外行業(yè)聯(lián)盟、高校及頭部企業(yè)，精心策劃并著力引進一批國內(nèi)外智能網(wǎng)聯(lián)汽車活動及賽事。二是創(chuàng)新宣傳傳播“新手段”。整合傳播渠道，采用多平臺、多媒介，利用城市中多元元素的手段進行宣傳。注重事件傳播、注重行業(yè)傳播、注重融媒體傳播、注重境外傳播。三是推進產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟建設。

　　目前，我們的政治話語體系比較完善。但與政治話語體系相比，我們民間的話語特色闡發(fā)的還不夠，地方話語同質(zhì)化嚴重，這就要求地方文化傳播要多借助載體和主題，以自己獨特的表達方式來展示地方形象，中國形象。從產(chǎn)業(yè)和企業(yè)來講，它是一個很好的主題和載體。特別是企業(yè)“走出去”，在海外塑造合規(guī)經(jīng)營、誠實守信、造福當?shù)氐钠髽I(yè)形象，有了好口碑，好名聲，就能成為展示國家形象的生動載體。

　　長沙對外傳播的軟硬件資源很豐富，有很多網(wǎng)紅“打卡”勝地。今后可以大力支持湖南湘繡、湘茶、湘戲等這些中華老字號企業(yè)不斷開展海外推廣體驗活動，在有條件的國家和地區(qū)，開展企業(yè)的海外體驗園區(qū)，有條件的企業(yè)建設中國品牌的企業(yè)園區(qū)等。

　　此外，企業(yè)還可以加強與智庫、媒體的合作，提高品牌宣傳的策劃和危機公關水平。

　　當前，長沙正以蓬勃的生機和良好的發(fā)展態(tài)勢成為中部地區(qū)重要的經(jīng)濟增長極。文化強市、制造強市、其時已至、其勢已成。在這場產(chǎn)業(yè)大發(fā)展、經(jīng)濟大變革中，銅官窯無疑是長沙最亮麗的城市文化品牌。他所包含的創(chuàng)新、開放、誠信、包容的品質(zhì)和勇于開拓、敢為人先的絲路精神，仍是這個時代、這座城市的魂。

　　銅官已具備成為中國最具魄力的文創(chuàng)高地的所有條件。“藝術+生活”陶瓷成為這里最鮮明的產(chǎn)業(yè)特征；長株潭千萬級人口有著廣闊的市場潛力；長沙網(wǎng)紅城市的吸引力召喚著這個時代最具活力的年輕人。銅官古鎮(zhèn)一大批老廠房、老建筑，是最寶貴的文創(chuàng)資源；云母山、覺華山上近萬棟極具江南特色的民居，無一不被文創(chuàng)企業(yè)、名家工作室所青睞。一個“萬家文創(chuàng)，千億產(chǎn)業(yè)、百億稅收”的文創(chuàng)高地呼之欲出。

　　疫情對全球經(jīng)濟造成的重大沖擊和影響，將帶來全球經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)的深刻調(diào)整?，F(xiàn)在我們要考慮的是，后疫情時期國際產(chǎn)業(yè)發(fā)展可能會出現(xiàn)的大調(diào)整。

　　疫情之后，全球產(chǎn)業(yè)鏈可能會出現(xiàn)重大重構(gòu)的風險。各國會從疫情中汲取教訓，不僅會加大自身防疫體系、衛(wèi)生體系的建設，美歐國家還會加強自身全產(chǎn)業(yè)鏈的布局。過去歐美國家把勞動密集型加工組裝環(huán)節(jié)向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移，如今卻大力扶持制造業(yè)回歸，減少對他國的依賴，特別是加強對敏感產(chǎn)業(yè)及核心技術的控制。

　　從國內(nèi)來看，我國區(qū)域發(fā)展布局在疫情之前已經(jīng)形成了一些特點，疫情之后還會體現(xiàn)出來，中心城市和城市群將引領高質(zhì)量發(fā)展并獲得更大的發(fā)展空間。作為中部重要的中心城市，長沙有很多產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，區(qū)位交通優(yōu)勢凸顯，產(chǎn)業(yè)制造基礎好，營商環(huán)境好，高端創(chuàng)新資源聚集。長沙這些年發(fā)展“量”和“質(zhì)”都比較好，且較早進入了中國的“GDP萬億城市俱樂部”。

　　未來長沙的發(fā)展，我主要有幾點建議：一要提升對長沙產(chǎn)業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢的認識，著力創(chuàng)新鏈、價值鏈和門戶樞紐的躍升。二要搶抓“新基建”機遇，為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和新經(jīng)濟培育奠定好基礎。三要聚焦城市名片。打造好“智造之都、創(chuàng)意之都”，把“國家中心城市”作為城市建設發(fā)展的重要目標，持續(xù)發(fā)力。四是在國際重大事件和活動中，積極發(fā)出長沙聲音，擴大國際影響力。

　　疫情期間中歐班列的逆勢增長，成為特殊時期國際供應鏈的重要支撐。3月1日，海關總署出臺十條措施助力中歐班列發(fā)展，明確提出支持建設中歐班列集結(jié)中心。這對長沙市乃至湖南省來說，是一次前所未有的重大機遇。建設中歐班列集結(jié)中心，長沙有良好的基礎。2019年，中歐班列（長沙）實現(xiàn)加速提質(zhì)，發(fā)運量達到411列，排名位列全國第5。特別是長沙至明斯克線路，發(fā)運量占全國總量的22%，排名全國第一，成為全國中歐班列的明星線路。疫情期間中歐班列（長沙）實現(xiàn)“天班”開行，更從眾多城市中脫穎而出。建設中歐班列集結(jié)中心，中外運有全面的布局。圍繞中歐班列集結(jié)中心建設契機，中國外運正在進行戰(zhàn)略部署，瞄準“班列運營商＋樞紐集結(jié)中心”平臺角色，在沿海向內(nèi)1000公里、便于打造集結(jié)樞紐的長沙和明斯克、馬拉、俄羅斯等歐亞腹地，打造內(nèi)陸對內(nèi)陸干線班列通道；研究中老鐵路對接東盟，在班列兩端布局集疏網(wǎng)絡，架起亞歐經(jīng)貿(mào)橋梁，為承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和布局創(chuàng)造有利條件。