長(zhǎng)沙晚報(bào)掌上長(zhǎng)沙1月30日訊（通訊員 易和平 全媒體記者 劉琦）位于岳陽(yáng)市湘陰縣城北的湘江尾閭虞公港是長(zhǎng)株潭“兩型社會(huì)”建設(shè)總體規(guī)劃確定的區(qū)域性港口和物流基地，是湖南開(kāi)放崛起的戰(zhàn)略資源，具備巨大的開(kāi)發(fā)潛力。兩會(huì)期間，湖南省人大代表、湘陰縣委副書(shū)記、縣長(zhǎng)李鎮(zhèn)江建議，加快推進(jìn)湘江虞公港開(kāi)發(fā)建設(shè)，打造湖南高水平對(duì)外開(kāi)放的新平臺(tái)，為湖南開(kāi)放崛起注入新活力。

　　首先，虞公港的深水岸線資源能有效緩解全省長(zhǎng)江口岸線資源總體緊張形勢(shì)。湖南擁有長(zhǎng)江岸線資源163公里，是長(zhǎng)江干流各省份中數(shù)量最少的，成為制約湖南水運(yùn)發(fā)展的最大短板。湘江虞公港常年通航能力達(dá)5000-10000噸級(jí)，對(duì)下游煤炭灣、營(yíng)田灘等局部河段進(jìn)行疏浚后，最低維護(hù)水深可達(dá)4.5米以上，航道等級(jí)基本與城陵磯持平，推動(dòng)長(zhǎng)江黃金水道向湖南內(nèi)陸延伸87公里?？纱蠓黾尤∩钏毒€資源儲(chǔ)量，為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、洞庭湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)等重大戰(zhàn)略提供更多資源要素支撐。

　　其次，開(kāi)發(fā)建設(shè)虞公港是岳陽(yáng)港做大做強(qiáng)的必要補(bǔ)充，也是長(zhǎng)株潭港口群突破航道等級(jí)低、通航能力小的最佳選擇。

　　“岳陽(yáng)城陵磯港作為全省水運(yùn)樞紐，也需要尋求與支線港深入合作、協(xié)調(diào)發(fā)展。”李鎮(zhèn)江認(rèn)為，虞公港擁有優(yōu)質(zhì)岸線及土地資源，可有效彌補(bǔ)城陵磯新港區(qū)遠(yuǎn)離湖南物流中心、貨源不足的矛盾?！耙再Y本為紐帶，聯(lián)合長(zhǎng)株潭各港，在虞公港布局一批集裝箱、大宗干散貨深水泊位，是助力岳陽(yáng)港做大做強(qiáng)，推動(dòng)長(zhǎng)株潭港口群突破航道等級(jí)低和通航能力小的制約，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的最佳選擇?！?/p>

　　另外，開(kāi)發(fā)建設(shè)虞公港有利于推動(dòng)全省高水平開(kāi)放發(fā)展。虞公港處于湘資沅澧“四水”交匯處，可與岳陽(yáng)、益陽(yáng)、常德的港口連為一體，輻射整個(gè)環(huán)洞庭湖區(qū)，是連接長(zhǎng)株潭城市群和洞庭湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)兩大板塊之間的關(guān)鍵樞紐。虞公港可把湘江的水運(yùn)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為湘江新區(qū)和湖南的開(kāi)放優(yōu)勢(shì)，不僅可成為湘江新區(qū)的水上“出口站”，還能成為長(zhǎng)沙乃至整個(gè)長(zhǎng)株潭的航運(yùn)物流基地，為湘江新區(qū)加速開(kāi)放發(fā)展和長(zhǎng)沙建設(shè)國(guó)家交通物流中心發(fā)揮不可替代的重要作用。

　　虞公港后方陸域地勢(shì)較高，為低矮丘陵，后方陸域處于未開(kāi)發(fā)狀態(tài)，在《湘陰城市總體規(guī)劃》中，在虞公港后方規(guī)劃有15平方公里的大型物流園區(qū)和配套產(chǎn)業(yè)園區(qū)，因此具備發(fā)展成為大型港口的優(yōu)良陸域條件。

　　由此，李鎮(zhèn)江建議，由省發(fā)改委牽頭、省交通運(yùn)輸廳支持將虞公港納入《湖南港口建設(shè)總體規(guī)劃》，將虞公港及配套產(chǎn)業(yè)園區(qū)定位為長(zhǎng)株潭深水北港、岳陽(yáng)港副港、湘江干流水運(yùn)中轉(zhuǎn)樞紐、湘北臨港物流發(fā)展高地、長(zhǎng)岳一體化重要支撐點(diǎn)及先行先試點(diǎn)，并在產(chǎn)業(yè)布局、土地規(guī)劃、交通基礎(chǔ)設(shè)施配套方面給予政策支持。

　　建議盡早啟動(dòng)虞公港鐵路進(jìn)港支線及虞公港至城陵磯段87公里II航道提升為Ⅰ級(jí)航道前期工作，并加快啟動(dòng)建設(shè)。將湘江虞公港至汨羅古培塘連接鐵路17公里及芙蓉北路北拓至虞公港12公里納入省重點(diǎn)工程予以支持立項(xiàng)。