長(zhǎng)沙晚報(bào)掌上長(zhǎng)沙1月30日訊（通訊員 易和平 全媒體記者 劉琦）2018年9月29日，岳望高速正式通車，有效緩解京港澳高速湖南段以及滬昆高速塔嶺至殷家坳互通的交通壓力，結(jié)束了岳陽(yáng)市湘陰縣不通高速的歷史?！霸劳咚俳?jīng)長(zhǎng)沙望城區(qū)茶亭鎮(zhèn)后沿西南方向直接與長(zhǎng)潭西高速對(duì)接，但尚未與長(zhǎng)沙北部繞城高速環(huán)線相連，湘陰縣和望城區(qū)河?xùn)|地區(qū)仍然沒有高速公路融入長(zhǎng)沙主城區(qū)?！苯?，湖南省人大代表、湘陰縣委副書記、縣長(zhǎng)李鎮(zhèn)江接受記者采訪時(shí)表示，建設(shè)岳望高速與長(zhǎng)沙北部繞城高速互換連接線大有可為。

　　李鎮(zhèn)江認(rèn)為，建設(shè)岳望高速與長(zhǎng)沙北部繞城高速互換連接線，有利于提升省內(nèi)骨干高速公路效益，有利于保障長(zhǎng)岳對(duì)接通道安全暢通，有利于促進(jìn)湘陰及湘江新區(qū)拓展區(qū)發(fā)展。

　　互換連接線可將京港澳高速及復(fù)線、平益高速、長(zhǎng)沙繞城高速、長(zhǎng)常高速有效貫通，推動(dòng)全省“五縱七橫”高速路真正實(shí)現(xiàn)串聯(lián)成網(wǎng)，更加便捷通暢，極大提升岳望高速的交通輻射能力，減少普通公路與高速公路互換，縮短北上南下運(yùn)輸距離，降低物流運(yùn)輸成本。

　　隨著國(guó)家長(zhǎng)株潭城市群、洞庭湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)以及武漢“1+8”城市圈等國(guó)家戰(zhàn)略的相繼實(shí)施，區(qū)域開放對(duì)接步伐加速推進(jìn)，各地人文經(jīng)貿(mào)交往聯(lián)系更加密切。

　　“芙蓉大道沿線經(jīng)過集鎮(zhèn)多、岔道口多、紅綠燈多，道路通行能力受到一定限制?！崩铈?zhèn)江介紹，建設(shè)岳望高速與長(zhǎng)沙北部繞城高速互換連接線，可有效化解芙蓉北路約50公里的交通壓力。

　　湘陰全域處于長(zhǎng)株潭半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，全境納入長(zhǎng)株潭兩型社會(huì)核心試驗(yàn)區(qū)、洞庭湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)核心區(qū)。長(zhǎng)沙大都市區(qū)規(guī)劃中將湘陰作為周邊5個(gè)節(jié)點(diǎn)城市，納入了“1+5”大都市區(qū)范圍，湘陰將成為省會(huì)長(zhǎng)沙的重要功能區(qū)，主要承擔(dān)長(zhǎng)株潭通江達(dá)海港口區(qū)、高科產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、休閑旅游度假區(qū)等功能。

　　建設(shè)岳望高速與長(zhǎng)沙北部繞城高速互換連接線，可使湘陰全面融入長(zhǎng)株潭地區(qū)高速路網(wǎng)，進(jìn)一步提升縣域交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，暢通湘江新區(qū)通江達(dá)海路上通道，促進(jìn)兩地對(duì)接合作，推動(dòng)湘陰和湘江新區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展、共贏發(fā)展。

　　李鎮(zhèn)江建議，省政府重點(diǎn)支持，省交通運(yùn)輸廳牽頭，盡早啟動(dòng)岳望高速與長(zhǎng)沙北部繞城高速互換連接線工程前期工作，結(jié)合長(zhǎng)沙市北橫線建設(shè)，納入“十三五”規(guī)劃中期調(diào)整項(xiàng)目，并加快動(dòng)工建設(shè)?！敖ㄗh該工程以岳望高速茶亭互通為起點(diǎn)，按高速公路標(biāo)準(zhǔn)新建高速連通公程22.87公里?！?/p>