劃分區(qū)域！雨花區(qū)整治規(guī)范共享單車停放秩序
“您看，地上是有共享單車停放位置劃線區(qū)域的。您雖然停放整齊了，但是和旁邊的車輛一樣并不在劃線區(qū)域里。”“平時還真沒有這么細致，下次我一定注意！”在雨花區(qū)圭塘河畔的彩虹橋周邊，雨花城管執(zhí)法隊員正在上前勸阻羅女士不要亂停亂放，并引導她將共享單車停至湘府路旁設置的共享單車停放點。雨花區(qū)按照全市“五精四美”的要求，區(qū)城管部門采取劃線、引導、提示、規(guī)勸、約談、處罰等多種方式開展整治行動，讓執(zhí)法變得“有溫度”的同時，遵循“科學劃線，以線限量、線外轉移”的原則，對主次干道及重點部位共享單車停放秩序開展集中整治，提升雨花區(qū)城市管理精細化，改善市民出行條件。 科學劃線，及時疏導 雨花城管聯合運營企業(yè)，通過市民反映、信息采集員上報等渠道收集共享單車停放位置不合理、亂堆放、有安全隱患等案件問題，利用大數據分析，指導運營企業(yè)配備與單車投放規(guī)模相適應的運營維護團隊，以網格化模式進行不間斷巡查，對亂停亂放車輛進行及時整理。同時積極對接相關部門，快速上報共享單車停車線施劃點位，合理疏導單車停放。如執(zhí)法隊員在巡查中發(fā)現地鐵5號線木橋站附近工地施工基本完成，市民有單車停放需求，執(zhí)法隊員立即向上級部門申報施劃停車線，當周便完成該點位劃線工作，滿足了市民停放需求；針對喜盈門商圈沿線人流量大、單車出行需求高、人行道狹窄、規(guī)范停車位少這一實際情況，雨花城管在原基礎上增劃規(guī)范停車位三處，可停放60余輛共享單車。 政企共商，巡查規(guī)整 為確保共享單車有序管理成為常態(tài)，雨花城管約談哈羅、美團、青桔等共享單車企業(yè)相關負責人，對投放的共享單車數量、運營模式、管理維護人員等情況進行了解。全區(qū)各街道、社區(qū)聯合共享單車企業(yè)上路巡查，就共享單車停放的重難點問題及具體對策進行溝通，達成以下四個共識：一是共享單車停放達到“地下一個框，停放一條線，車頭同朝向，車身基本干凈”的停放標準；二是運營企業(yè)加強共享單車的日常管理，合理投放，及時清運；三是投放車輛數量必須匹配城市空間承載能力、停放設施資源；四是對線外及無序亂停放車輛加強巡查，及時上報所在街道快速清運處置。 集中行動，有序回收 雨花區(qū)嚴抓落實，迅速行動，積極督導車輛回收，路面秩序呈現持續(xù)向好態(tài)勢。據雨花區(qū)城管執(zhí)法大隊相關負責人介紹，雨花區(qū)高峰期有共享單車和電動自行車近80000輛，目前已督促企業(yè)清理回收65000余輛，其中清理回收包括德思勤商圈、長沙大道主干道、勞動東路全線和地鐵站附近的無牌電動自行車7000輛。 自全市啟動共享單車亂象集中整治暨開展共享單車企業(yè)集中約談以來，雨花城管部門按照主要路段和街道社區(qū)劃分責任區(qū)，對重點地帶市容環(huán)境開展綜合整治，重點加強違法占道、環(huán)境衛(wèi)生、共享單車停放秩序等專項執(zhí)法行動，組織應急力量配合開展清運；聯合交警、交通等部門定期組織開展聯合執(zhí)法，嚴格辦案，全面助力違停、無牌共享電動自行車整治行動。近十天內，雨花城管共組織執(zhí)法人員2000余人次，聯合共享單車企業(yè)在主次干道及重點部位對共享單車堆積、亂停等亂象進行集中執(zhí)法，有秩序的規(guī)整擺放共享單車，在集中整治過程中注重共管共治，引導市民規(guī)范停放。
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