長沙晚報掌上長沙6月12日訊（全媒體記者 陳煥明）記者12日從長沙市公共工程建設中心獲悉，作為中央環(huán)保督察整改項目，小西門泵站末端調(diào)蓄設施及停車場共建項目目前已完成主體建設，正全力進行設備安裝、路面恢復、綠化等掃尾施工，預計本月底完工。該項目是長沙首次采用“泵站調(diào)蓄池+停車場”模式，建成后，不僅長沙主城區(qū)小西門泵站納污區(qū)減少高峰期污水外溢，保護湘江水質(zhì)；同時還將充分利用城市地下空間資源，新增一座80個停車位的地下兩層停車庫，緩解中心城區(qū)停車難問題。 

精明增長：截污、調(diào)蓄、停車場、綠化工程“多合一”

作為長沙河東主城區(qū)的排漬泵站，位于坡子街附近的小西門老泵站現(xiàn)有6臺排漬泵，至今已有上十年歷史。該泵站是湘江東岸主城區(qū)合流體系雨水排漬泵站，服務范圍覆蓋下河街、坡子街、半湘街等老城區(qū)街道，地勢低洼且排水設施老舊，建設標準偏低，人口密度極高、餐飲業(yè)和商業(yè)密集，排漬時雨污合流水濃度高，已不適宜城市發(fā)展需要。

小西門泵站末端調(diào)蓄設施及停車場共建項目位于橘子洲大橋河東段南匝道以南、湘江路以東位置，占地面積約2400平方米?！绊椖考辖匚?、調(diào)蓄、停車場、綠化等綜合功能，既是一個市政工程，又是一個環(huán)保工程，還是一個民生工程?！笔泄ㄖ行脑擁椖控撠熑恕⒐こ潭幐碧庨L鐘翰虎介紹，項目主要包括一座地下雨污泵站、一座6000立方米溢流污水調(diào)蓄池、一座地下停車場和相關配套設施等，為三層地下結(jié)構(gòu)。

“地面是一個2400平方米的綠地公園，地下一、二層為公共停車場，共計80個車位，地下三層為調(diào)蓄池，實現(xiàn)集約利用地下、地面空間，充分體現(xiàn)了‘精明增長’的理念?！辩姾不⒄f，該項目在地面空間有限的條件下，利用地下空間，不僅實現(xiàn)了排水系統(tǒng)提標、污染物調(diào)蓄，有效保護湘江水質(zhì)，而且集成了地面綠化、設施布置、地下停車的綜合功能。

攻堅克難：克服深基坑、頂管施工等難題

小西門泵站末端調(diào)蓄設施及停車場共建項目自2019年底進場施工，項目施工期間面臨新冠肺炎疫情、汛期、連續(xù)陰雨等帶來的不利影響，還存在地處核心城區(qū)、交通協(xié)調(diào)難、施工場地狹小、可作業(yè)時間短、地下管線復雜、臨江地下水豐富等難度?！拔覀儗⑿∥鏖T泵站項目建設與黨史學習教育“我為群眾辦實事”實踐活動相結(jié)合，采取‘5＋2’‘白加黑’，攻堅克難，狠抓進度，力爭項目在今年7月1日前完工投用?！辩姾不⒄f。

“因為項目為地下三層結(jié)構(gòu)，最深處達17.4米，為深基坑；同時又臨近湘江，所以必須趕在汛期來臨前完成支護樁和底板施工。”施工方西湖建筑集團項目現(xiàn)場負責人文亮介紹，項目創(chuàng)新采用咬合樁新工藝，趕在汛期來臨前僅用1個月時間完成246根樁施工，成功對項目基坑進行支護和止水，“為了克服場地狹小、出土困難的難題，我們采用吊斗對基坑中土方進行垂直吊運，一斗五六個立方米，一斗一斗外運，就像‘愚公移山’一樣?！?/span>

同時，在新老泵站之間，還需新建一條長約400米、直徑2.2至2.4米的地下排水管道，使兩者相連通?！耙蜻B通管道部分位于湘江中路輔道正下方，部分還需橫穿湘江路，地質(zhì)、管線、排水條件等都非常復雜，這給施工帶來不小難度。地下管道采用頂管施工，施工中地質(zhì)條件不斷變化，遇到鋼筋混凝土、磚砌體、麻石、砂場等不良地質(zhì)，為此項目多次請來省內(nèi)知名頂管專家，多次召開技術(shù)研討會，克服各種技術(shù)難題，最終采用機械結(jié)合人工的頂管方式。人工挖出的麻石就有幾十米，還有不少鋼筋混凝土、錨索等”，鐘翰虎說。

三步控制：大大緩解小西門溢流污染問題

項目建成后，新建泵站和調(diào)蓄池如何幫助小西門老泵站“分憂”，共同保護湘江水質(zhì)呢？鐘翰虎介紹，項目建成后，進入小西門老泵站的雨污水接入新泵站及調(diào)蓄池，通過智能截污井進行“三步控制”。

首先，晴天、小雨及大雨降雨初期時段，通過截污標準的智能化控制，將污水濃度較高的合流水排往截污干管，并排入金霞污水處理廠進行處理。其次，降雨量繼續(xù)增大，達到截污干管輸送能力后，中期水進入調(diào)蓄池進行存儲，待雨停后緩釋。最后，降雨量繼續(xù)增大，調(diào)蓄池水滿后，通過雨水泵站將后期較為清潔的雨水排往湘江。

通過這三步措施，可以實現(xiàn)小西門匯水區(qū)降雨小于4.4毫米時污染物不下河，大大緩解小西門溢流污染問題，達到溢流頻次控制50%，溢流污染物削減55%的溢流污染控制效果，同時可降低區(qū)域內(nèi)澇風險，緩解區(qū)域停車壓力。在規(guī)劃待建的湘江沿線其他排水泵站和管網(wǎng)陸續(xù)建成后，可徹底解決區(qū)內(nèi)合流排污問題。