長沙晚報掌上長沙6月29日訊（全媒體記者 陳煥明 通訊員 謝永彬 徐博）6月29日，隨著天窗架最后一塊聚碳酸脂采光板安裝完成，常益長鐵路長沙西動車所（以下簡稱“長沙西動車所”）核心工程——六線檢查庫順利封頂，為該動車所如期投入使用奠定堅實基礎(chǔ)。

　　常益長鐵路全長157公里，設(shè)計時速350公里。長沙西動車運用所是國家“八縱八橫”鐵路網(wǎng)之渝長廈通道動車組安全運行的重要保障，可謂渝長廈鐵路動車組的“4S店”。長沙西動車所將承擔(dān)常益長高鐵始發(fā)動車組存放作業(yè)，相當(dāng)于給存放的動車組安了個“家”。在這里，動車往返一趟后可以“回家”休息、檢修、保養(yǎng)、清洗，再次啟程。

　　長沙西動車所位于長沙西站西南部，新建6線檢查庫、26條存車線，配套建設(shè)相關(guān)生產(chǎn)生活辦公設(shè)施，預(yù)留4線檢查庫、14條存車線。該走行線接軌長沙西站西端，占地面積895畝，新建房屋總面積5.7萬平方米。

　　此次封頂?shù)牧€檢查庫建筑面積2.37萬平方米，建筑高度15.05米，為鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。在施工過程中，施工單位中鐵五局長沙西動車所項目部統(tǒng)籌疫情防控和生產(chǎn)組織“兩手抓”，先后克服了鋼網(wǎng)架跨度大、庫內(nèi)交叉作業(yè)多等施工組織困難，堅持高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，高質(zhì)量控制，確保工期如期保質(zhì)推進。

　　目前，常益長鐵路益長段已進入試運行階段，此次封頂為庫內(nèi)各類精密檢修設(shè)備的安裝及庫內(nèi)軌道與站線的及時銜接創(chuàng)造了條件。長沙西動車所的建成，將成倍增加長沙樞紐動車組檢修存放能力，提高長沙鐵路樞紐地位，輻射湖南省內(nèi)高鐵網(wǎng)及城際網(wǎng)。