長沙晚報全媒體記者 聶映榮 通訊員 蔡晨

6月24日上午11時40分，長沙地鐵接市應急指揮中心通知，受暴雨天氣影響，2、3號線全線（含西環(huán)線）停止運營服務；當日下午5時30分，2、3號線恢復運營，讓諸多上班族在晚高峰可以搭乘地鐵回家。

從停運到恢復，這短短半天時間，長沙地鐵工作人員做了哪些工作？記者了解了背后的故事。

暴雨來襲之時，長沙軌道集團迅速組織廣大運營干部員工及10多支青年突擊隊沖在搶險前線。上午時分，在暴雨持續(xù)及城區(qū)部分路段積水的情況下，地鐵2號線多個站點及黃興車輛段試車線信號設備房等多處區(qū)域，出現不同程度滲漏水情況。近400位技術人員快速投入到設備搶修、巡查、現場值守等工作之中。

黃興車輛段出入段線U型槽水位已達到警戒位，車輛、機電專業(yè)人員在正線隧道入口處立即設置防淹擋板，防止雨水向軌行區(qū)倒灌，并在出入段線設置多級卡控點，通過沙袋、抽水泵及時處置積水，減輕隧道排水壓力。

在長沙火車站地鐵站等車站出入口及相關出入段線、區(qū)間，防汛搶險車、大功率水泵等搶險設備持續(xù)運作，眾多搶險隊員挽起褲腳，快速清除積水，并用防淹擋板阻斷站外雨水向站內涌入。

2、3號線停運期間，長沙地鐵采取加開空車至4號線，在長沙火車南站疏解高鐵客流。

經各崗位人員協力高效搶修，6月24日下午5時30起，長沙地鐵2、3號線除長沙火車站、橘子洲站仍實施跳站（列車不停站通過）外，其余站點均恢復正常運營。

“響應速度快，便民利民措施做得及時?！薄包c贊長沙速度，下班能坐地鐵回去了?！薄斑@么快，確實不容易，感謝工作人員的辛勤付出?！辈簧倬W友留言，為長沙地鐵工作人員的“‘汛’速出擊”點贊。

夜晚，在長沙火車站地鐵站，工作人員仍在加緊進行設備恢復及檢測、環(huán)境清理及消殺，盡全力保障該站能于6月25日一早恢復正常運營。

汛期仍未結束，安全仍需守牢。

長沙地鐵相關負責人介紹，工作人員將密切關注雨勢水情，持續(xù)加強對全線網各站點出入口及低洼處的巡查，保障乘客安全進出站。