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    每天裝卸幾千噸貨物為企業(yè)“續(xù)航”|新春走基層

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      長沙晚報1月23日訊(全媒體記者 周斌)23日清晨,一艘載貨千噸的貨船??裤~官港后,穩(wěn)當(dāng)?shù)剡M行卸船作業(yè)……隨著春節(jié)臨近,為保障春節(jié)長假期間原材料供應(yīng),緊鄰銅官港的望城經(jīng)開區(qū)銅官工業(yè)片區(qū)眾多企業(yè)加緊通過水運進行生產(chǎn)保供,而銅官港更是精心組織調(diào)度,確保客戶春節(jié)期間生產(chǎn)無憂。

    1月23日,銅官港工作人員正在抓緊裝卸貨物。長沙晚報全媒體記者 鄒麟 攝

      23日長沙的天氣,一改前幾天的溫暖和煦,刮起了北風(fēng)。站在銅官港空闊的碼頭上,更是感覺到陣陣寒意。

      下午3時30分,在銅官港生產(chǎn)調(diào)度主管馮杰的帶領(lǐng)下,記者一行迎著呼嘯的北風(fēng),順著岸吊通道,爬上了超過3層樓高的一號岸吊操作臺。

      “今天可以下個早班!”穿著工作制服的岸吊駕駛員王非凡說。這個27歲的長沙妹子屬“女承母業(yè)”,從事設(shè)備操作已6年,上午7時30分到公司,先參加班組班前會議,隨后駕駛岸吊為園區(qū)企業(yè)東方雨虹運載的粉砂貨船進行“水轉(zhuǎn)公”作業(yè),一天卸貨上千噸。

      在高出江面數(shù)十米的駕駛平臺里,操作岸吊抓斗,穩(wěn)穩(wěn)地落到船艙取貨,隨后轉(zhuǎn)動操作平臺,將抓斗里的粉砂通過料斗裝卸到貨車……這就是王非凡的工作。

      “這類貨物,每一抓斗有七至八噸,操作過程中不能出現(xiàn)失誤,否則稍微刮擦一下船或是其他設(shè)備,都可能是安全事故?!瘪T杰介紹。

      正因為此,港口每一位吊車司機都是“個頂個”的高手。

      當(dāng)天在三號岸吊的駕駛員賓慶,雖然只有33歲,卻已有十多年設(shè)備駕駛經(jīng)驗,是岸吊駕駛行業(yè)貨真價實的“年輕老司機”。

      “今天裝卸5艘貨船,其中4艘是運輸原材料到港,1艘是裝載貨物離港,總量5000多噸?!瘪T杰統(tǒng)計后告訴記者,考慮到目前是湘江枯水期,這個數(shù)字已經(jīng)不小了。

      銅官港區(qū)位條件優(yōu)越、岸線資源豐富,是長沙港的兩大核心貨運港區(qū)之一,規(guī)劃建設(shè)千噸級以上公共泊位9個,岸線總長1070米,工程分三期進行,已建成兩期投入運營,擁有湘江干流泊位等級最高、環(huán)保配套硬件設(shè)施最齊全的2個3000噸級(豐水期兼顧5000噸級)通用泊位。

      港口后方緊臨望城經(jīng)開區(qū)銅官工業(yè)片區(qū),是湖南省第一批化工園區(qū),目前已引入企業(yè)132家,其中上市公司14家、世界500強企業(yè)8家、化工企業(yè)35家。園區(qū)依托銅官港打造“前港后園”現(xiàn)代臨港產(chǎn)業(yè)基地,引進的永杉鋰業(yè)、益海嘉里等重點企業(yè)與港口貨運互動效應(yīng)明顯,臨港經(jīng)濟初具規(guī)模。當(dāng)天到港的4艘貨船,為永杉鋰業(yè)的鋰礦石和東方雨虹的粉砂。

      由于臨近春節(jié),鄰近港區(qū)的企業(yè)為了保障節(jié)日期間原材料供應(yīng),連日來加緊貨物儲備?!按汗?jié)期間,我們進行了精心安排,客戶一旦有需要,隨時可以調(diào)動人員進行貨物裝卸?!便~官港生產(chǎn)運營部部長李林毅介紹,2024年銅官港完成貨物吞吐量269萬噸,以創(chuàng)歷史新高的喜人成績圓滿收官!

    【作者:周斌】 【編輯:劉天樂】
    關(guān)鍵詞:新春走基層
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