長(zhǎng)沙晚報(bào)全媒體記者 周斌

　　由中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)商飛”）生產(chǎn)的ARJ21-700新支線飛機(jī)、C919大型客機(jī)、CR929寬體客機(jī)等，寄托著中國(guó)人“大飛機(jī)夢(mèng)”，而在這個(gè)圓夢(mèng)的過(guò)程中，長(zhǎng)沙制造發(fā)揮著重要作用。

　　記者了解到，在日前于長(zhǎng)沙舉行的“2020走進(jìn)中國(guó)商飛合作對(duì)接會(huì)”上，長(zhǎng)沙多家園區(qū)企業(yè)與中國(guó)商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院簽署協(xié)議，涉及材料生產(chǎn)、起落架制造和導(dǎo)航研發(fā)等，正在為“大飛機(jī)中國(guó)造”貢獻(xiàn)長(zhǎng)沙力量。

　　合作領(lǐng)域不斷擴(kuò)大

　　一年前，隨著湖南航天環(huán)宇產(chǎn)業(yè)園正式開(kāi)工建設(shè)，以及中國(guó)商飛與航天環(huán)宇成立的合資公司——湖南飛宇航空裝備有限公司同期揭牌，正式拉開(kāi)了長(zhǎng)沙與中國(guó)商飛全面合作的序幕。

　　根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)劃，湖南飛宇主要建設(shè)航空航天工藝裝備、航空產(chǎn)品、衛(wèi)星通信等板塊，建成后將提升我國(guó)國(guó)產(chǎn)大型飛機(jī)裝備零部件制造及裝配的自動(dòng)化與智能化水平，提升長(zhǎng)沙衛(wèi)星應(yīng)用、復(fù)材應(yīng)用等航空航天高端裝備的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　而在今年的合作對(duì)接會(huì)上，位于長(zhǎng)沙高新區(qū)的湖南北云科技有限公司成為中國(guó)商飛的合作單位，雙方將就“全球衛(wèi)星定位芯片及高精度組合導(dǎo)航領(lǐng)域”方面開(kāi)展探索與合作，實(shí)現(xiàn)互惠互利。

　　不久前，北云科技因?yàn)橥瞥鲇糜谧詣?dòng)駕駛精準(zhǔn)定位、基于自研GNSS芯片的高精度組合導(dǎo)航模組，且價(jià)格相比國(guó)外同檔次產(chǎn)品降低一個(gè)數(shù)量級(jí)，在業(yè)界引發(fā)震動(dòng)。

　　北云科技CEO向?yàn)榻榻B，北云科技團(tuán)隊(duì)規(guī)模超過(guò)50人，經(jīng)歷過(guò)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)的洗禮，對(duì)北斗導(dǎo)航信號(hào)體制的優(yōu)勢(shì)了然于胸，

　　“我們將以此次與中國(guó)商飛全面合作為契機(jī)，加大研發(fā)力度，打造國(guó)內(nèi)一流的民用飛機(jī)自主導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)配套企業(yè)，深度參與中國(guó)商飛大飛機(jī)配套體系建設(shè)，堅(jiān)定推進(jìn)已合作項(xiàng)目，深化和拓展合作空間，共繪國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)圖，共同開(kāi)創(chuàng)新時(shí)期湖南航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局?！毕?yàn)檎f(shuō)。

　　園區(qū)企業(yè)主力擔(dān)綱

　　據(jù)了解，目前中國(guó)商飛在湖南供應(yīng)商、通用貨源企業(yè)達(dá)20余家，而長(zhǎng)沙園區(qū)相關(guān)企業(yè)是合作主力，有的已合作多年。

　　位于望城經(jīng)開(kāi)區(qū)的中航飛機(jī)起落架公司，在合作對(duì)接會(huì)上與中國(guó)商飛上飛院簽署了《關(guān)于民用起落架系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域的合作框架協(xié)議》。

　　其實(shí)，他們參與中國(guó)商飛的合作早在10年前就已開(kāi)始。

　　目前，C919起落架?chē)?guó)產(chǎn)化零部件生產(chǎn)線打通工作正在穩(wěn)步進(jìn)行中。為實(shí)現(xiàn)ARJ21飛機(jī)起落架?chē)?guó)產(chǎn)化交付，配合完成中國(guó)商飛下達(dá)的起落架交付任務(wù)，ARJ21飛機(jī)起落架交付主體由利勃海爾轉(zhuǎn)移至公司與利勃海爾在望城設(shè)立的合資公司。

　　“目前公司的ARJ21起落架年產(chǎn)能為30至40架份?！敝泻斤w機(jī)起落架公司總經(jīng)理李恭亮介紹，公司自2016年交付了首件ARJ21起落架后，目前已累計(jì)交付了63架份。

　　中國(guó)商飛的大飛機(jī)C919上的機(jī)輪剎車(chē)系統(tǒng)，則由位于長(zhǎng)沙高新區(qū)的湖南博云新材料股份有限公司擔(dān)綱。公司總裁吳厚平介紹，今年是博云新材走進(jìn)中國(guó)商飛10周年，大飛機(jī)智能剎車(chē)的自主可控，從材料研制、驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)到飛機(jī)飛行，相關(guān)技術(shù)問(wèn)題已經(jīng)得到了解決。

　　剎車(chē)片對(duì)飛機(jī)而言，是易損品，一年必須更換一次?；裟犴f爾博云航空系統(tǒng)（湖南）有限公司，承擔(dān)C919大型客機(jī)機(jī)輪、輪胎系統(tǒng)等項(xiàng)目。

　　5年后全省營(yíng)收或破千億

　　中國(guó)商飛承載著國(guó)人的大飛機(jī)夢(mèng)，也為制造業(yè)集中的湖南帶來(lái)機(jī)遇。

　　上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院總工程師尹力堅(jiān)介紹，根據(jù)項(xiàng)目生產(chǎn)交付目標(biāo)，ARJ21的生產(chǎn)速率是30架/年，C919到2025年達(dá)到階段生產(chǎn)速率目標(biāo)為50架/年。

　　出席這次對(duì)接會(huì)的中國(guó)商飛公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)賀東風(fēng)指出，過(guò)去12年，中國(guó)商飛已基本形成了商用飛機(jī)產(chǎn)品譜系，實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)從無(wú)到有的歷史性跨越。展望未來(lái)，中國(guó)商飛將努力實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)從少到多、從弱到強(qiáng)的歷史性發(fā)展，并不斷完善國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)產(chǎn)品供給、豐富產(chǎn)品系列，擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)布局，提升資源布局，他代表中國(guó)商飛歡迎和期待更多的湖南企業(yè)、科研事業(yè)單位深度參與其中。

　　省工信廳廳長(zhǎng)曹慧泉介紹，湖南“十四五”航空產(chǎn)業(yè)有五大發(fā)展目標(biāo)：建設(shè)世界一流的中小航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)集群、全國(guó)一流的航空航天配套及通航整機(jī)制造基地、全國(guó)一流的民用飛機(jī)配套產(chǎn)業(yè)基地、全國(guó)一流的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用示范區(qū)、全國(guó)一流的通航運(yùn)營(yíng)中心及通航產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)。

　　同時(shí)，湖南還將推進(jìn)四大體系建設(shè)——中國(guó)商飛大飛機(jī)制造配套體系、航空航天整機(jī)制造體系、中小航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修體系、通航運(yùn)營(yíng)服務(wù)體系，提升中小航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造系統(tǒng)、飛機(jī)起降系統(tǒng)、減速傳動(dòng)系統(tǒng)、機(jī)載系統(tǒng)、航空航天“四基”研制系統(tǒng)、北斗應(yīng)用系統(tǒng)六大能力?！暗?025年，我省航空航天(含北斗)產(chǎn)業(yè)營(yíng)收預(yù)計(jì)突破千億元?！辈芑廴f(shuō)。