常益長(zhǎng)鐵路資水特大橋加速建設(shè)
長(zhǎng)沙晚報(bào)掌上長(zhǎng)沙2月21日訊(全媒體記者 陳煥明 通訊員 謝永彬 秦佑其)今日,由中鐵五局承建的國(guó)家重點(diǎn)工程——常益長(zhǎng)高速鐵路控制工程——資水特大橋在益陽(yáng)市桃江縣境內(nèi)全部復(fù)工后加速開(kāi)工建設(shè) ,在做好疫情防控工作的同時(shí),確保重點(diǎn)工程進(jìn)度。近期,湖南各類企業(yè)陸續(xù)復(fù)產(chǎn)復(fù)工,在全力戰(zhàn)“疫”的同時(shí),保障經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定運(yùn)行。
據(jù)介紹,資水特大橋南起桃江縣桃花江鎮(zhèn)人和橋村,北至資陽(yáng)區(qū)新橋河鎮(zhèn),全長(zhǎng)9267.57米,其中桃江縣段長(zhǎng)5850.57米,是常益長(zhǎng)高鐵項(xiàng)目的控制性工程和重難點(diǎn)工程。橋梁基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ),共計(jì)2389根,最長(zhǎng)樁長(zhǎng)66米,墩柱為柱式墩,全橋橋墩最大高度29.85米,全橋共276跨。
資水特大橋主橋采用連續(xù)梁拱,上跨資水,主橋樁基礎(chǔ)采用雙壁鋼圍堰施工,主梁采用掛籃懸臂法澆筑,而后設(shè)置拼裝支架,安裝拱肋及吊桿。施工區(qū)域?yàn)棰蠹?jí)航道,水深達(dá)11米,具有施工難度大,風(fēng)險(xiǎn)高等特點(diǎn)。
【作者:陳煥明】 【編輯:譚偉】
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