長(zhǎng)沙晚報(bào)掌上長(zhǎng)沙8月10日訊 據(jù)湖南日?qǐng)?bào)消息：乘坐長(zhǎng)株潭城際鐵路將更加便捷。湖南城際鐵路有限公司昨日發(fā)布，將從9月起分批購(gòu)置10列“小編組”動(dòng)車組，投入長(zhǎng)株潭城鐵運(yùn)營(yíng)。預(yù)計(jì)到年底，長(zhǎng)沙至暮云的發(fā)車平均間隔可縮至10分鐘之內(nèi)；長(zhǎng)沙至株洲、湘潭發(fā)車平均間隔可縮至20分鐘之內(nèi)，基本實(shí)現(xiàn)城鐵“公交化”運(yùn)營(yíng)。

　　湖南城際鐵路有限公司介紹，按照“小編組、高密度、公交化”的運(yùn)營(yíng)目標(biāo)，今年來(lái)城鐵已兩次調(diào)整優(yōu)化運(yùn)行圖，“公交化”程度明顯提升。

　　今年4月底，城鐵在已有8列8編組動(dòng)車組運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)上，新增6列“小編組”動(dòng)車組，并調(diào)整運(yùn)行圖。所謂“小編組”，即動(dòng)車組只有4節(jié)車廂，比8編組列車的車身更短小精悍，能夠靈活適應(yīng)城際鐵路客流的變化。

　　7月1日進(jìn)入暑運(yùn)后，城鐵再次調(diào)整運(yùn)行圖。長(zhǎng)沙地鐵四號(hào)線的樹(shù)木嶺、觀沙嶺這兩個(gè)城鐵換乘站，增加了城鐵列車?？看螖?shù)；并分別延長(zhǎng)了長(zhǎng)沙往株洲、湘潭方向末班車的運(yùn)行時(shí)間。

　　兩次調(diào)圖后，城鐵平均發(fā)車間隔壓縮了約30%，客流顯著提升。今年前7月，城鐵共發(fā)送旅客470萬(wàn)人次，日均2.22萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)54.2%。

　　按計(jì)劃，城鐵今年還將增購(gòu)10列“小編組”動(dòng)車組，分別于9月和12月投入運(yùn)營(yíng)。長(zhǎng)株潭城鐵也將于9月和12月分別再次調(diào)整優(yōu)化運(yùn)行圖。

　　目前，長(zhǎng)沙至暮云的發(fā)車平均間隔為14分鐘，長(zhǎng)沙至株潭發(fā)車平均間隔為30分鐘。預(yù)計(jì)到年底，城鐵開(kāi)行對(duì)數(shù)將新增50對(duì)以上，開(kāi)行總數(shù)達(dá)120對(duì)以上。屆時(shí)，長(zhǎng)沙至暮云、株潭的發(fā)車平均間隔可分別縮至10分鐘、20分鐘以內(nèi)。長(zhǎng)株潭城鐵全年客流將突破800萬(wàn)人次。