長沙晚報全媒體記者 朱澤寰

　　日前，國務院發(fā)布《國務院第七次大督查發(fā)現的典型經驗做法》，點贊長沙市以產業(yè)鏈建設為抓手推動先進制造業(yè)高質量發(fā)展，再次將大家的目光聚焦在長沙先進制造業(yè)上。

　　長沙先進制造業(yè)蓬勃發(fā)展的背后，一方面得益于工業(yè)企業(yè)智能化技術改造的顯著成效，同時也離不開工業(yè)互聯(lián)網平臺為智能化改造的賦能結果。

　　目前，長沙智能制造已開始從推廣階段進入實質落地階段，中小企業(yè)智能轉型加速推進，產品和服務盈利能力顯著增強；產品智能化進入起步階段，企業(yè)數字化能力顯著提高。據了解，制造業(yè)在長沙經濟總量中的比重超過40%，其中高新技術制造業(yè)占比超過50%。

　　智能化轉型升級助推長沙制造業(yè)高速發(fā)展

　　2015年，長沙發(fā)布《長沙智能制造三年（2015—2018年）行動計劃》，率先開展智能化改造和試點示范，吹響了長沙智能化改造的號角。

　　此后，《長沙建設國家智能制造中心三年行動計劃（2018—2020年）》、“制造業(yè)高質量發(fā)展20條”、 “工業(yè)30條”、“人才政策22條”、科技創(chuàng)新“1+4”等政策文件相繼發(fā)布，助推長沙朝著先進制造業(yè)高地不斷攀登。

　　智能化轉型離不開軟件產業(yè)的賦能，今年3月出臺的《長沙市軟件和信息技術服務業(yè)發(fā)展三年（2020—2022年）行動計劃》，每年安排1億元的軟件業(yè)發(fā)展支持資金，推動“長沙軟件再出發(fā)”，為企業(yè)智能化改造再添一捧薪火。

　　在頂層設計的指引下，長沙智能化改造駛入發(fā)展快車道。

　　長沙博世4.0生產線，作為博世全球工業(yè)4.0項目運用智能化模塊最多的生產基地之一，現在只需2名工人、5臺機器人、每7.5秒就可以下線一臺汽車防抱死制動系統(tǒng)電機。

　　加加食品股份集團有限公司發(fā)酵食品（醬油）數字化工廠項目實現了從原料入庫到成品包裝、醬油制造等十多道工序全部依靠機械作業(yè)，綜合運營成本降低21.4%，產品研發(fā)周期縮短33.3%，能源利用率提高10.1%。

　　除了生產效率的提升與生產成本的下降，產品的智能化也是智能化改造帶來的重大改變。據統(tǒng)計，在長沙市智能制造試點企業(yè)中，有79家智能“制造裝備與產品”相關企業(yè)入選，長沙的“三智一芯”、傳統(tǒng)產品智能化升級、機器人以及核心組件和3D打印裝備等領域開始嶄露頭角。

　　鐵建重工自主研發(fā)的隧道施工智能特種機器人，集自感知、自學習、自決策、人機協(xié)作等功能于一體，它的出現，推動了隧道建造機械化、信息化、數字化、智能化的深度融合，最終成為“無人、無燈、無氧”的隧道智能建造的核心裝備。目前，該套設備已在鄭萬鐵路、安九鐵路、引水工程等國家重點工程成功應用。

　　中聯(lián)新環(huán)境推出多款小型智能環(huán)衛(wèi)機器人——智能駕駛純電動一體式清掃機器人、智能駕駛純電動一體式沖洗機器人等，將人工智能技術賦能傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)作業(yè)，使得現有環(huán)衛(wèi)裝備擁有更靈活、更智能、更具精度作業(yè)的能力，從而將現有環(huán)衛(wèi)工人從繁重、單調且危險的傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)工作中解放出來。

　　工業(yè)互聯(lián)網推進長沙高端制造業(yè)生態(tài)建設

　　工業(yè)互聯(lián)網平臺作為數字化車間/智能工廠的重要基礎設施之一，在智能制造中扮演著類似“神經中樞”的角色。近年來，長沙積極推動智能制造與工業(yè)互聯(lián)網結合，通過跨部門、跨企業(yè)、跨區(qū)域的互聯(lián)互通，采集、匯聚、挖掘海量數據，實現資源優(yōu)化配置、智能決策支持以及商業(yè)模式的創(chuàng)新。

　　據湖南省工信廳統(tǒng)計，截至2020年3月底，全省主要工業(yè)互聯(lián)網平臺線上注冊用戶逾6萬個，其中企業(yè)用戶4.7萬戶以上；平臺連接工業(yè)設備超過200萬臺，接入設備價值超萬億元。

　　工業(yè)互聯(lián)網平臺方面，根云平臺、中電互聯(lián)平臺、中科云谷平臺入選全國工業(yè)互聯(lián)網平臺30佳。

　　工業(yè)APP方面，全省重要工業(yè)互聯(lián)網平臺培育工業(yè)APP突破1萬個，位于長沙的中南智能裝備有限公司在汽車、鑄造、水泥等特定工業(yè)應用場景，開發(fā)新型工業(yè)APP數量達2055個，是全省培育工業(yè)APP最多的工業(yè)互聯(lián)網平臺。

　　在每臺三一智能網聯(lián)重卡上，都安裝了一個T-box，可外接物聯(lián)卡，并接入互聯(lián)網。通過T—box，重卡可以記錄司機駕駛習慣、行車軌跡、油耗等信息，并對重卡運行狀態(tài)進行診斷，降低故障風險。一旦出現故障，T—box可將故障信息即時發(fā)送到三一服務后臺和司機手機里的三一專用APP。

　　山河智能旋挖鉆機等產品，可對設備運行過程中的數據實現遠程監(jiān)控，通過對工業(yè)互聯(lián)網的應用，可在生產過程中實現對產量、質量、能耗、加工精度和設備狀態(tài)等數據的及時采集，并與訂單、工序、人員進行關聯(lián)，實現了生產過程的全程追溯。一旦出現問題可及時報警，并追溯到生產的批次、零部件和原材料的供應商。

　　樹根互聯(lián)，一家致力于對傳統(tǒng)工廠智能化改造的工業(yè)互聯(lián)網平臺企業(yè)，經其升級后的傳統(tǒng)工廠能實現對工廠開工率、作業(yè)率、工藝參數、負責人情況等全角度生產監(jiān)控，實現精細化管理。三一集團通過樹根互聯(lián)工業(yè)互聯(lián)網的賦能改造后，生產效率大大提升，僅用80%設備資產就能支撐現有的訂單業(yè)務，整體產能利用率提升2.5倍。

　　柔性制造，是工業(yè)互聯(lián)網平臺賦能下，傳統(tǒng)制造業(yè)衍生出的新模式，有效激活了工程機械制造業(yè)的“長尾效應”。

　　今年9月份，“三一18號工廠”就接到了一份特殊的海外訂單，在ROOTCLOUD根云平臺的助力下，僅耗時17天便完成訂單并成功交付，為工程機械制造業(yè)的柔性制造開辟了新的發(fā)展模式。

　　智能化與數字化迭加賦能，長沙先進制造業(yè)行穩(wěn)致遠。