長(zhǎng)沙晚報(bào)掌上長(zhǎng)沙6月9日訊 據(jù)長(zhǎng)沙國(guó)資消息 6月7日，市屬國(guó)企長(zhǎng)沙軌道集團(tuán)驗(yàn)收長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線移動(dòng)通信組網(wǎng)，這意味著長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線實(shí)現(xiàn)移動(dòng)5G全覆蓋。飛馳的列車上，專家組貫穿全線使用民用通信上網(wǎng)和通話撥測(cè)，經(jīng)測(cè)試，通話、上網(wǎng)業(yè)務(wù)一切正常，實(shí)時(shí)下載速率可達(dá)1041Mbps（傳輸速率單位）、上傳速率156Mbps。移動(dòng)通信信號(hào)的良好表現(xiàn)，也為地鐵6號(hào)線本月底的載客初運(yùn)營(yíng)做好了充足準(zhǔn)備。

　　據(jù)悉，長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線西起梅溪湖國(guó)際新城，東至黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)，線路穿越長(zhǎng)沙5區(qū)1縣，是長(zhǎng)沙市軌道交通線網(wǎng)中東西走向的“城市窗口型”骨干線路。為保障民眾乘車良好的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)，組網(wǎng)建設(shè)與地鐵6號(hào)線同步實(shí)施，通過(guò)不懈努力和技術(shù)攻關(guān)，確定了在站臺(tái)站廳采用光電復(fù)合纜+PRRU、隧道區(qū)間采用漏纜+5G RRU方式的覆蓋方案。此方案既可以滿足站臺(tái)站廳高流量、高容量迸發(fā)需求，又能滿足隧道區(qū)間區(qū)域覆蓋和重疊區(qū)域的切換需求，加上間隔布放4G/5G信源設(shè)備，有效解決了車站空間狹窄、車廂金屬外殼遮擋等難題，節(jié)約投資的同時(shí)又確保網(wǎng)絡(luò)覆蓋質(zhì)量。

　　目前，地鐵6號(hào)線長(zhǎng)48.11公里的線路和沿線34座車站已全面實(shí)現(xiàn)隧道、站廳、站臺(tái)的移動(dòng)4G、5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。在地鐵上高清電影幾秒鐘可下載完畢，搶紅包速度不落人后，即使是在飛馳的車廂同樣能享受移動(dòng)5G帶來(lái)的沖浪快感。

　　截至目前，地鐵1—6號(hào)線建設(shè)209個(gè)5G基站，實(shí)現(xiàn)站臺(tái)站廳5G全覆蓋，3、5、6號(hào)線隧道車間5G全覆蓋。