長沙晚報掌上長沙6月14日訊 據(jù)長沙國資消息 6月7日至9日，為期3天的長沙地鐵6號線工程初期運營前安全評估會議在長沙召開。經(jīng)過認真細致的專業(yè)審核，專家組對6號線工程質(zhì)量和運營準(zhǔn)備給予了充分肯定和較高評價。專家組認為，長沙地鐵6號線工程通過初期運營前安全評估，具備初期運營的條件。

　　受長沙市交通運輸局委托，中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院組織了北京、廣州、天津、寧波、重慶、深圳、烏魯木齊、呼和浩特地鐵行業(yè)的15位知名專家組成專家組，對6號線工程進行了初期運營前安全評估。湖南省交通運輸廳、長沙市交通運輸局、長沙市發(fā)展和改革委員會、長沙市公安局、長沙市財政局、長沙市自然資源和規(guī)劃局、長沙市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、長沙市衛(wèi)生健康委員會、長沙市應(yīng)急管理局、長沙市市場監(jiān)督管理局、長沙市人民防空辦公室、長沙市城市公共交通事務(wù)中心等政府主管部門相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席會議，市屬國企長沙軌道集團及6號線相關(guān)參建單位、運營單位代表參加會議。

　　會議期間，專家組集體觀看了6號線工程宣傳片。長沙市軌道交通六號線建設(shè)發(fā)展有限公司匯報了關(guān)于6號線工程建設(shè)的情況，長沙穗城軌道交通有限公司匯報了關(guān)于初期運營的準(zhǔn)備情況，長沙市規(guī)劃勘測設(shè)計研究院作關(guān)于公交配套情況的專題匯報。

　　專家組一行實地踏勘了朝陽村站、花橋站等33個站點，和馨園站-謝家橋站區(qū)間、木馬塅站-黃花機場T1T2站區(qū)間等11個區(qū)間，第二控制中心、八方山主變電所、黃梨路車輛段、梧桐路停車場等，對車輛安全防護測試、信號系統(tǒng)測試、區(qū)間水泵安全運行測試、防災(zāi)聯(lián)動測試等16個項目進行了抽查測試檢驗。

　　作為長沙市第一條以PPP模式運作的線路，長沙地鐵6號線采取“A+B”(分拆)模式實施。其中，A部分(土建工程)由長沙市軌道交通六號線建設(shè)發(fā)展有限公司負責(zé)融資、投資及建設(shè)；B部分(機電安裝+25年運營)采用PPP模式，由3家社會資本聯(lián)合體與長沙市軌道交通六號線建設(shè)發(fā)展有限公司組建長沙穗城軌道交通有限公司，負責(zé)B部分機電設(shè)備的投資、融資、建設(shè)以及全線的運營、維護。

　　此次評估會后，長沙軌道集團將組織六號線建設(shè)公司和穗城公司嚴(yán)格按照專家意見進一步整改完善，并按照相關(guān)規(guī)定完成初期運營各項上報審批流程，展現(xiàn)國企擔(dān)當(dāng)，確保如期實現(xiàn)6號線開通初期運營目標(biāo)，為“強省會”戰(zhàn)略實施注入強勁動能。